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鋁合金軌道系統(tǒng)是很普遍的一種設(shè)備，現(xiàn)在有很多廠家也在生產(chǎn)，希望可以更好的滿足用戶的需求。但是對(duì)于用戶來說，想要選擇優(yōu)質(zhì)的鋁合金軌道，需要注意哪些問題。今天專業(yè)的鋁合金軌道廠家為解讀三大設(shè)備選購要素，希望可以幫助更多用戶輕松選購適合自己的
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：537
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鋁合金軌道系統(tǒng)的主要構(gòu)成：鋁合金軌道,吊件.末端阻擋器,橫梁組件,小車,端蓋等組成.整套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)如下：1.自重輕,承載力更強(qiáng)：與鋼制軌道相比,額定載荷更大,在250kg-2000kg之間,多種形式滿足不同載荷需求符合人機(jī)工程學(xué)新標(biāo)準(zhǔn).2.
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：461
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鋁合金軌道系統(tǒng)的使用事項(xiàng)對(duì)那些需要重復(fù)的把貨物從一個(gè)地方運(yùn)送到另外一個(gè)地方的企業(yè)來說，如果采用人力進(jìn)行貨物的搬運(yùn)，不但工作效率比較比，而且還不安全，容易產(chǎn)生事故。這個(gè)時(shí)候，我
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：500
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鋁合金軌道系統(tǒng)的運(yùn)用條件：這種設(shè)備在現(xiàn)如今能夠被廣泛的運(yùn)用，在車間和智能機(jī)器人的職業(yè)傍邊，運(yùn)用這種設(shè)備的時(shí)，分規(guī)則的分量，必定要是設(shè)備的最大承載才干，運(yùn)用時(shí)不能超載，規(guī)則的分量是要包含，被起吊的荷載和附加載荷的。設(shè)備裝置運(yùn)用的當(dāng)?shù)厥遣荒艹^
發(fā)布時(shí)間：2019-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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鋁合金軌道系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀：鋁合金軌道系統(tǒng)是目前市面上比較流行的無動(dòng)力軌道系統(tǒng)，它可以配套氣動(dòng)葫蘆、氣動(dòng)平衡器、智能提升機(jī)、電動(dòng)平衡器等使用，像一些生產(chǎn)線、流水線、裝配線等。它是采用多種
發(fā)布時(shí)間：2019-08-28 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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如何選擇鋁合金軌道系統(tǒng)？鋁合金軌道系統(tǒng)為一種輕便的起重系統(tǒng)，相比普通軌道而言，其不但具備高強(qiáng)度，同時(shí)具備美觀、運(yùn)行阻力小、耐銹蝕等特性，配合智能提升機(jī)、氣動(dòng)葫蘆、氣動(dòng)平衡器等起重工具使
發(fā)布時(shí)間：2019-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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鋁合金軌道系統(tǒng)的維護(hù)方法：1、緩沖器的安裝：鋁合金軌道帶緩沖器的端蓋、內(nèi)置緩沖器的安裝，將小車組、電纜滑架或電纜小車和內(nèi)置緩沖器裝入軌道。為保護(hù)電纜滑架在供電側(cè)軌道內(nèi)安裝一內(nèi)置緩沖器，
發(fā)布時(shí)間：2020-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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鋁合金軌道系統(tǒng)的參數(shù)和承載力數(shù)據(jù)：1、鋁合金軌道系統(tǒng)是目前輕型起重設(shè)備中技術(shù)和應(yīng)用最成熟的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)?；a(chǎn)，產(chǎn)品有突出的優(yōu)勢(shì)?？煽啃院?、穩(wěn)定性
發(fā)布時(shí)間：2020-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：288
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鋁合金軌道系統(tǒng)的承載應(yīng)用：1、鋁合金軌道系統(tǒng)是目前輕型起重設(shè)備中，技術(shù)和應(yīng)用最成熟的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)?；a(chǎn)，產(chǎn)品有突出的優(yōu)勢(shì)?？煽啃院?、穩(wěn)定性高。輕型起重機(jī)系統(tǒng)的組成部件全部是標(biāo)準(zhǔn)模塊，可以保證大批量、
發(fā)布時(shí)間：2020-05-15 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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首先材料的選擇，市場(chǎng)上的鋁合金軌道系統(tǒng)通常具有幾種材料，例如鋁合金，不銹鋼，普通鋼。根據(jù)自己的要求選擇不同的材料。如果工廠地板溫暖潮濕，可以使用不銹鋼或鋁合金導(dǎo)軌。市場(chǎng)上的鋁合金軌道比較常見，材質(zhì)輕，外觀美觀，只要起重貨物不是很重，建議選用
發(fā)布時(shí)間：2020-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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1、鋁合金軌道采用鋁合金材質(zhì)，表面經(jīng)過氧化處理，自重輕、外形美觀、尺寸精確操作靈活等特點(diǎn)；無動(dòng)力軌道系統(tǒng)低成本，運(yùn)行過程中無噪音，包括小車在內(nèi)的主要部件免維修；鋁合金軌道系統(tǒng)，載荷250kg-1200kg，可滿足不同的使用需求。2、無動(dòng)力軌
發(fā)布時(shí)間：2021-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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1、軌道小車/葫蘆小車：低靜音，采用高強(qiáng)度耐磨尼龍輪，運(yùn)行輕便，滑動(dòng)平穩(wěn)；緩沖裝置，小車兩端設(shè)有橡膠防撞頭，延長(zhǎng)軌道和小車的使用壽命；滾輪裝置使小車在保持良好抗偏心能力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)雙向承載，保證升降裝置的準(zhǔn)確定位；起重小車可串聯(lián)使用，可提升
發(fā)布時(shí)間：2021-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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鋁合金軌道系統(tǒng)常用的滑動(dòng)接觸線收集器是電源的重要組成部分之一?；|線是主鞋盒、鞋板、彈簧支架和收集器支撐的一部分。根據(jù)目前的滑動(dòng)線，確定一般滑動(dòng)線的電流等于或小于500A。可以選擇一個(gè)光采集器，在500A以上，需要選擇重型采集器。在選購滑塊
發(fā)布時(shí)間：2021-04-22 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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1、柔性吊件/剛性吊件（吊點(diǎn)）：連接工資鋼和滑軌，采用高度可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)方式，可根據(jù)吊件的高度條件范圍來不存鋼結(jié)構(gòu)的高度差。接頭組件：鋁合金軌道系統(tǒng)的軌道長(zhǎng)度可按照需求實(shí)現(xiàn)無限加長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)軌道的無縫對(duì)接。軌道端蓋：防止軌道內(nèi)部進(jìn)入灰塵，保持軌道
發(fā)布時(shí)間：2021-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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1、緩沖器的安裝：鋁合金軌道系統(tǒng)中緩沖器的端蓋、內(nèi)置緩沖器的安裝。將小車組、電纜滑架或電纜小車和內(nèi)置緩沖器裝入軌道。為保護(hù)電纜滑架在供電側(cè)軌道內(nèi)安裝一內(nèi)置緩沖器，在軌道頂部鉆孔，距軌道端頭距離≤需要的電纜滑架個(gè)數(shù)排列尺寸。2、采用柔性吊掛：
發(fā)布時(shí)間：2021-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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鋁合金軌道系統(tǒng)中的非主要受力構(gòu)件，可采用工字鋼、槽鋼等?？啥嗖捎煤附咏Y(jié)構(gòu)代替鑄件，運(yùn)用機(jī)器人焊接等焊接技術(shù)，與人工焊接相比，在保證焊接質(zhì)量的同時(shí)可減少對(duì)焊料的使用。運(yùn)用熱處理等工藝提高軌道齒輪等構(gòu)件的表面強(qiáng)度，確保結(jié)構(gòu)優(yōu)化的情況下，軌道具有
發(fā)布時(shí)間：2021-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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鋁合金軌道系統(tǒng)在運(yùn)行過程中噪音低，阻力小運(yùn)行更省力，安裝簡(jiǎn)單。采用鋁合金材質(zhì)，自重輕承載能力強(qiáng)，具有優(yōu)異的防銹防腐蝕性，成本低。與各種提升工具配套使用，改變了人工搬運(yùn)現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)“人機(jī)交互”輕松移載模式，提高工作效率。可根據(jù)客戶不同需求定制不
發(fā)布時(shí)間：2022-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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1、柔性吊件/剛性吊件：連接工資鋼和滑軌，采用高度可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)方式，可根據(jù)吊件的高度條件范圍來不存鋼結(jié)構(gòu)的高度差。接頭組件：鋁合金軌道系統(tǒng)長(zhǎng)度可按照需求實(shí)現(xiàn)無限加長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)軌道的無縫對(duì)接。2、軌道小車/葫蘆小車：低靜音，采用高強(qiáng)度耐磨尼龍輪，
發(fā)布時(shí)間：2022-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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高強(qiáng)度低摩瘰尼龍輪，保障運(yùn)行靈活且靜音。滑車獨(dú)特的高低論設(shè)計(jì)，可承載雙向受力且有偏心能力，確保大彎矩極限情況下的靈活操作和安全性。與軌道內(nèi)腔僅105mm高度差的緊湊布置，配合高低輪導(dǎo)向，運(yùn)行過程更平穩(wěn)，更好的吸收運(yùn)行過程中的上下沖擊力。小車
發(fā)布時(shí)間：2022-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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鋁合金軌道系統(tǒng)采用高強(qiáng)度6063-T6合金鋁材，表面陽極氧化處理，具有耐磨、耐生銹、耐腐蝕的性能，即使長(zhǎng)時(shí)間在露天環(huán)境下使用也不會(huì)變色、生銹或者腐蝕。這些特性也決定了它還適用于無塵車間、食品廠、潔凈室、生物實(shí)驗(yàn)室等對(duì)環(huán)境有特殊要求的場(chǎng)所。具
發(fā)布時(shí)間：2022-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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鋁合金軌道系統(tǒng)需要做好維護(hù)與檢查，掌握好磁性平衡性及工作環(huán)境的問題，使其更有效且安全的被使用，就需要注意一些事項(xiàng)。每一次在設(shè)備工作之前，都需要對(duì)相關(guān)的零部件進(jìn)行有效的檢查，以確保零件能夠安全使用，如果發(fā)現(xiàn)有零部件損壞，就必須要及時(shí)進(jìn)行更換，
發(fā)布時(shí)間：2022-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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鋁合金軌道系統(tǒng)的氧化處理工藝，分為陽極氧化和化學(xué)氧化兩大類，兩者有比較大的差別。陽極氧化指的是將鋁合金軌道置于相應(yīng)的電解液和特定的工藝條件下，利用電解作用使其表面形成氧化鋁薄膜的過程，稱為鋁合金軌道的陽極氧化處理。陽極氧化如果沒有特別指明，
發(fā)布時(shí)間：2022-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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與常見不銹鋼板材對(duì)比，鋁具備關(guān)鍵特性和優(yōu)點(diǎn)。基于這些特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)，鋁及其合金在許多領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。鋁合金軌道系統(tǒng)中鋁的硬度較弱，鋁在凝結(jié)全過程中的鋁容積收攏相對(duì)性很大線形熱膨脹系數(shù)約為6.6%的鋁相對(duì)性較低，鋁和鋁合金的熔點(diǎn)不超200℃，
發(fā)布時(shí)間：2023-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：386
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鋁合金軌道系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：●鋁合金軌道系統(tǒng)整體采用鋁合金材質(zhì)，相對(duì)于鋼制軌道而言，具備優(yōu)異的耐銹耐磨防腐蝕性，且不掉漆，適合無塵車間、食品廠、潔凈室等場(chǎng)合使用?！裎夜綠RZE鋁軌相對(duì)于其他同類產(chǎn)品而言，其規(guī)格齊全，共
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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格普機(jī)械鋁合金軌道系統(tǒng)國際研究證明，符合人體工程學(xué)的工位設(shè)計(jì)對(duì)生產(chǎn)力有直接影響。采用KBKAluline能讓您的生產(chǎn)率獲益良多。出于這一原因考慮，我們?yōu)榈埋R格新輕型起重機(jī)系統(tǒng)KBKAluline重新定義了順暢運(yùn)行的特征。結(jié)果：市場(chǎng)上運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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更輕，更流暢：新一代鋁合金軌道系統(tǒng)!在搬運(yùn)重物時(shí)，軌道是一個(gè)不錯(cuò)的好幫手！施邁茨的新型鋁合金橋式軌道系統(tǒng)改進(jìn)了設(shè)計(jì)，多虧了他們流暢的特性，使搬運(yùn)更高效！模塊化設(shè)計(jì)使我們的軌道能夠與其他基礎(chǔ)設(shè)施更好匹配。模塊化設(shè)計(jì)，可為客戶定制靈活、高成本效
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：232
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鋁合金軌道系統(tǒng)的選型特點(diǎn)：鋁合金軌道都有自重輕的特點(diǎn)，并且可以用于無塵室環(huán)境下，橫軌和縱軌組合使用，可以實(shí)現(xiàn)某個(gè)工作范圍內(nèi)的吊裝搬運(yùn)工作，不僅操作方便，還能有效的提高工作效率。鋁合金軌
發(fā)布時(shí)間：2019-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：226
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鋁合金軌道系統(tǒng)選購時(shí)要注意哪些？KBK是柔性起重系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，因?yàn)槭褂眠m應(yīng)性強(qiáng)，在工業(yè)生產(chǎn)中KBK使用非常普遍。KBK使用省力，省電，又降低大型橫吊的噪音，操作培訓(xùn)簡(jiǎn)單，深受工業(yè)企業(yè)的喜歡。KBK軌道是重要的部件之一，因此對(duì)KBK軌道的選購和
發(fā)布時(shí)間：2019-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：264
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鋁合金軌道系統(tǒng)的安裝步驟：一般來說，用于鋁合金軌道系統(tǒng)安裝的有鋼結(jié)構(gòu)梁和混凝土預(yù)制梁兩種，后者需要留下預(yù)埋孔，好在安裝時(shí)可以穿螺栓，或者穿好螺栓。安裝方法主要是壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。如果用第一種方法，要有足夠的剛性
發(fā)布時(shí)間：2019-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：326
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鋁合金軌道系統(tǒng)有哪些安裝標(biāo)準(zhǔn)？1、安裝環(huán)境要適當(dāng)。鋁合金軌道在使用中承受力量大，所以使用前必須確保它的安裝環(huán)境適當(dāng)，否則極容易發(fā)生危險(xiǎn)。對(duì)于安裝環(huán)境來說，使用溫度不能低于-20攝氏度，
發(fā)布時(shí)間：2019-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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應(yīng)如何正確購買鋁合金軌道系統(tǒng)？1、想要選擇優(yōu)質(zhì)的軌道，用戶首先要了解自己的需求。一定要先了解一下自己的實(shí)力需求，比如要求設(shè)備什么型號(hào)，什么功能，什么使用效果等
發(fā)布時(shí)間：2019-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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鋁合金軌道系統(tǒng)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)：首先，鋁合金軌道采用了鋁合金材質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間使用后，它不會(huì)像鋼制軌道那樣表面會(huì)發(fā)烏甚至生銹，因?yàn)殇X合金軌道具有耐磨、耐生銹、耐腐蝕的性能，即使長(zhǎng)時(shí)間在露天環(huán)境下使
發(fā)布時(shí)間：2020-02-13 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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防止鋁合金軌道系統(tǒng)傾翻的措施：鋁合金軌道系統(tǒng)是目前輕型起重設(shè)備中技術(shù)和應(yīng)用較為成熟的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)品較突出。安裝方便，鋁合金軌道系統(tǒng)的安裝調(diào)試很方便，型材及各標(biāo)準(zhǔn)模
發(fā)布時(shí)間：2020-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：310
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鋁合金軌道系統(tǒng)配件的重要性：鋁合金軌道系統(tǒng)，是一款輕型物料懸掛系統(tǒng)，為了滿足和超越類似汽車工業(yè)等要求較嚴(yán)格的工業(yè)領(lǐng)域的需求，是目前最省力的起重系統(tǒng)，越輕巧順滑的起重系統(tǒng)，越是能給工人帶來更
發(fā)布時(shí)間：2020-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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鋁合金軌道系統(tǒng)是一種起重設(shè)備系列，一般將其歸為懸掛單梁，但是實(shí)際上這類的起重機(jī)也是有雙梁的。結(jié)構(gòu)十分的簡(jiǎn)單，但是其承載能力也是有限制的，主要是用于小型物品的起重和空中運(yùn)輸。主要結(jié)構(gòu)是裝置，軌道，電動(dòng)葫蘆等組裝而成，是比較常見的一種起重設(shè)備，
發(fā)布時(shí)間：2020-10-15 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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1、鋁合金軌道系統(tǒng)采用鋁合金材質(zhì)，表面經(jīng)過氧化處理，自重輕、外形美觀、尺寸精確操作靈活等特點(diǎn)；無動(dòng)力軌道系統(tǒng)低成本，運(yùn)行過程中無噪音，包括小車在內(nèi)的主要部件免維修；鋁合金軌道系統(tǒng)，載荷250kg-1200kg，可滿足不同的使用需求。2、無動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2020-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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1、柔性吊件/剛性吊件：連接工資鋼和滑軌，鋁合金軌道系統(tǒng)采用高度可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)方式，可根據(jù)吊件的高度條件范圍來不存鋼結(jié)構(gòu)的高度差。選配：二次保護(hù)裝置：軌道保護(hù)裝置：縱軌與上方鋼結(jié)構(gòu)的連接；橫梁保護(hù)裝置：縱軌與橫梁之間的連接；末端阻擋器：防止小
發(fā)布時(shí)間：2021-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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1、對(duì)于高頻使用或異常工況，應(yīng)增加維護(hù)頻率。維修及配件費(fèi)用由用戶單獨(dú)承擔(dān)：鋁合金起重機(jī)人為損壞；起重機(jī)械著火；向用戶建議的起重機(jī)械添加設(shè)備；維護(hù)合同中未包含的所有要求。以確保鋁合金軌道系統(tǒng)正常安全運(yùn)行為原則，做好24小時(shí)緊急搶修服務(wù)。2、鋁
發(fā)布時(shí)間：2021-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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1、優(yōu)勢(shì)：靜音操作：高強(qiáng)度低摩瘰尼龍輪，保障運(yùn)行靈活且靜音；高低輪：獨(dú)特的高低論設(shè)計(jì)，可承載雙向受力且有偏心能力，確保大彎矩極限情況下的靈活操作和安全性；緊湊結(jié)構(gòu)：與軌道內(nèi)腔僅105mm高度差的緊湊布置，配合高低輪導(dǎo)向，運(yùn)行過程更平穩(wěn)，更好
發(fā)布時(shí)間：2021-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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1、柔性吊件/剛性吊件（吊點(diǎn)）：連接工資鋼和滑軌，采用高度可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)方式，可根據(jù)軌道配件吊件的高度條件范圍來不存鋼結(jié)構(gòu)的高度差。橫梁懸掛組件：與軌道小車配合使用實(shí)現(xiàn)鋁合金軌道縱軌和橫軌的連接，分為0°吊件和90°吊件。2、軌道小車/葫蘆小
發(fā)布時(shí)間：2021-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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1、安裝環(huán)境要適當(dāng)。鋁合金軌道系統(tǒng)在使用中承受力量大，所以使用前必須確保它的安裝環(huán)境適當(dāng)，否則極容易發(fā)生危險(xiǎn)。對(duì)于安裝環(huán)境來說，使用溫度不能低于-20攝氏度，不能高于70攝氏度。使用地點(diǎn)海拔不能超過2000米，并且一般應(yīng)該在室內(nèi)使用。如果使
發(fā)布時(shí)間：2021-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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鋁合金軌道系統(tǒng)在現(xiàn)如今能夠被廣泛的運(yùn)用在車間和智能機(jī)器人行業(yè)，運(yùn)用這種設(shè)備的時(shí)分規(guī)則的分量，必定要是設(shè)備的最大承載才干，運(yùn)用時(shí)不能超載，規(guī)則的分量是要包含被起吊的荷載和附加載荷的。設(shè)備裝置運(yùn)用的當(dāng)?shù)厥遣荒艹^兩千米的，通常會(huì)被運(yùn)用在室內(nèi)，并
發(fā)布時(shí)間：2021-09-13 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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不管是什么設(shè)備配件，都需要根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇，而單單只看該配件的性能。如果選擇鋁合金軌道系統(tǒng)廠家，不管賣家是做如何的推薦，或者是該設(shè)備的性能有多好，優(yōu)點(diǎn)有多少，如果與電動(dòng)葫蘆設(shè)備是不相配的，那么也是沒有作用的。市面上的鋁合金軌道設(shè)備類型
發(fā)布時(shí)間：2021-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：116
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1、每一次在設(shè)備工作之前，都需要對(duì)相關(guān)的零部件進(jìn)行有效的檢查，以確保零件能夠安全使用。如果發(fā)現(xiàn)有零部件損壞，就必須要及時(shí)進(jìn)行更換，否則就會(huì)因?yàn)闆]有及時(shí)更換相關(guān)的零部件，而導(dǎo)致使用性能。鋁合金軌道系統(tǒng)投入使用后，相關(guān)人員需要在軌道上安全著陸，
發(fā)布時(shí)間：2021-11-08 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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市場(chǎng)上的鋁合金軌道系統(tǒng)通常具有幾種材料，例如鋁合金，不銹鋼，普通鋼。根據(jù)自己的要求選擇不同的材料。如果工廠地板溫暖潮濕，可以使用不銹鋼或鋁合金導(dǎo)軌。市場(chǎng)上的鋁合金軌道比較常見，材質(zhì)輕，外觀美觀，只要起重貨物不是很重，建議選用鋁合金KBK軌道
發(fā)布時(shí)間：2022-03-16 點(diǎn)擊次數(shù)：116
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鋁合金軌道系統(tǒng)的存在為很多行業(yè)帶去了有效的幫助，所以它能被很多行業(yè)所需求，當(dāng)然在使用的時(shí)候想要有效的保證設(shè)備使用效率，那么必須要做的就是要保證鋁合金軌道系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。設(shè)備可以根據(jù)外觀分為多種類型，這種設(shè)備可以跟氣動(dòng)小車或者防爆型的手拉小車配
發(fā)布時(shí)間：2022-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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如果各位朋友選擇的定制鋁合金軌道系統(tǒng)，那么尋找一家正規(guī)、經(jīng)驗(yàn)豐富的定制廠家非常重要，尤其是針對(duì)生產(chǎn)技術(shù)以及生產(chǎn)設(shè)備方面，需要反復(fù)進(jìn)行對(duì)比，確保這家廠商有著單獨(dú)研發(fā)生產(chǎn)軌道的能力。在材料方面的選擇也是非常重要的，這直接影響到了后期使用?，F(xiàn)在常
發(fā)布時(shí)間：2022-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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鋼結(jié)構(gòu)承載架構(gòu)通用懸臂支撐件，可用于車間房頂和屋頂結(jié)構(gòu)，無法承載之處的承載系統(tǒng)，規(guī)劃和結(jié)構(gòu)高度靈活，安裝特別便捷，拖曳電纜可靠的動(dòng)力傳輸。高度靈活且耐寒的扁電纜，多種電纜架，窄小堅(jiān)固的塑料滑塊，電纜小車順暢運(yùn)行。鋁合金軌道系統(tǒng)內(nèi)置滑觸線通過
發(fā)布時(shí)間：2022-08-08 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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在防腐蝕方面鋁合金導(dǎo)軌要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)異于鋼材。鋁合金在大氣環(huán)境下，處于鈍化區(qū)，其表面形成一層致密的氧化膜，阻礙了活性鋁基體表面與周圍大氣相接觸，具有良好的耐腐蝕性，且腐蝕速率隨時(shí)間的延長(zhǎng)而減小。鋼材在普通條件下(C1-C4類環(huán)境)，80μm鍍鋅厚
發(fā)布時(shí)間：2022-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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鋁合金軌道系統(tǒng)在當(dāng)今的工業(yè)生產(chǎn)中，不僅有許多運(yùn)輸設(shè)備，而且還有生產(chǎn)設(shè)備和起重設(shè)備。吊裝設(shè)備的出現(xiàn)不僅確保了我們操作的安全性，而且提高了運(yùn)輸效率。鋁合金軌道系統(tǒng)是主要的起重設(shè)備之一，現(xiàn)在可以在車間和智能機(jī)器人行業(yè)中廣泛使用。使用本設(shè)備的時(shí)分規(guī)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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1、使用鋁合金軌道系統(tǒng)抬起工件時(shí)，不允許離地面太高。它應(yīng)該是大約一半人。eepos鋁合金軌道請(qǐng)注意不能撞擊。禁止抬起機(jī)器。操作員在使用前應(yīng)檢查開關(guān)按鈕和鋼絲繩限制。如果有任何問題，必須在使用前及時(shí)修復(fù)。使用后必須關(guān)閉電源開關(guān)。2、鋁合金軌道
發(fā)布時(shí)間：2022-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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鋁合金軌道系統(tǒng)的不同安裝標(biāo)準(zhǔn)：1、軌道安裝中所使用的螺母不可低于8.8級(jí)，這樣能夠確保螺母在使用的過程中，不會(huì)發(fā)生送動(dòng)等情況。2、二次保護(hù)安裝孔位應(yīng)該在靠近
發(fā)布時(shí)間：2019-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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鋁合金軌道系統(tǒng)配電中滑觸線的作用：鋁合金軌道系統(tǒng)通常用的滑動(dòng)接觸線收集器，是電源的重要組成部分之一?；|線是主鞋盒，鞋板，彈簧支架和收集器支撐的一部分。首先，可以將當(dāng)前滑行的收集器，基
發(fā)布時(shí)間：2019-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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鋁合金軌道系統(tǒng)好還是鋼制軌道好？1、從硬度上來說：眾所周知，鋼制軌道算是比較耐用的軌道了，硬度高，堅(jiān)固耐磨，而我公司推出的這款鋁合金軌道系統(tǒng)表面進(jìn)行特殊處理過，比普通鋼制軌道硬度更高，
發(fā)布時(shí)間：2019-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：546
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鋁合金軌道系統(tǒng)的運(yùn)用環(huán)境：鋁合金軌道系統(tǒng)在現(xiàn)如今能夠被廣泛的運(yùn)用在車間和智能機(jī)器人的職業(yè)傍邊，運(yùn)用這種設(shè)備的時(shí)分規(guī)則的分量，必定要是設(shè)備的最大承載才干，運(yùn)用時(shí)不能超載，規(guī)則的分量是要包
發(fā)布時(shí)間：2019-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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格普機(jī)械新一代鋁合金軌道系統(tǒng)！在物料搬運(yùn)過程中，格普鋁合金軌道系統(tǒng)是您最好助手！格普機(jī)械全新鋁合金軌道系統(tǒng)改進(jìn)了最新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是物料搬運(yùn)更高效、更安全！特別的模塊化設(shè)計(jì)讓我們的軌道可
發(fā)布時(shí)間：2019-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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使用鋁合金軌道系統(tǒng)需了解哪些？1、如果選擇定制鋁合金軌道，那么尋找一家專業(yè)正規(guī)、經(jīng)驗(yàn)豐富的定制廠家非常重要，尤其是針對(duì)生產(chǎn)技術(shù)以及生產(chǎn)設(shè)備方面，需要反復(fù)進(jìn)行對(duì)比，確保這家廠商有著單獨(dú)研
發(fā)布時(shí)間：2020-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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鋁合金軌道系統(tǒng)為什么這么受歡迎？首先，鋁合金軌道采用了鋁合金材質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間使用后，它不會(huì)像鋼制軌道那樣表面會(huì)發(fā)烏甚至生銹，因?yàn)殇X合金軌道具有耐磨、耐生銹、耐腐蝕的性能，即使長(zhǎng)時(shí)間在露天
發(fā)布時(shí)間：2020-02-29 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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鋁合金軌道系統(tǒng)的安裝方式：軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件一起就組成了鋁合金軌道系統(tǒng)，這種產(chǎn)品對(duì)于國內(nèi)物料界的吸引力巨大。鋁合金軌道系統(tǒng)的誕生，主要解決小重量、高頻度的物料搬運(yùn)，
發(fā)布時(shí)間：2020-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：279
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鋁合金軌道系統(tǒng)應(yīng)注意哪些安全問題？1、在使用鋁合金軌道系統(tǒng)之前，需要設(shè)備做一個(gè)全面的了解，查看是否有損壞情況，若是有損壞則需要及時(shí)的進(jìn)行休息，保證設(shè)備的能夠正常穩(wěn)定穩(wěn)定的
發(fā)布時(shí)間：2020-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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鋁合金軌道系統(tǒng)在潔凈空間使用的優(yōu)勢(shì)：跟著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，企業(yè)不愿意進(jìn)行許多出資，尤其是在大型工業(yè)生產(chǎn)職業(yè)。大型起重機(jī)又很昂貴，因此許多企業(yè)都在尋找能夠處理他們生產(chǎn)中轉(zhuǎn)移貨品的需求，而且
發(fā)布時(shí)間：2020-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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鋁合金軌道系統(tǒng)的重要性：1、鋁合金軌道采用鋁合金材質(zhì)，表面經(jīng)過氧化處理，自重輕、外形美觀、尺寸精確操作靈活等特點(diǎn)；無動(dòng)力軌道系統(tǒng)低成本，運(yùn)行過程中無噪音，包括小車在內(nèi)的主要部件
發(fā)布時(shí)間：2020-06-02 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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鋁合金軌道系統(tǒng)的設(shè)備配件有哪些？不管是什么設(shè)備配件，都需要根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇，而單單只看該配件的性能。如果選擇鋁合金軌道廠家，不管賣家是做如何的推薦，或者是該設(shè)備的性能有多好，優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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1、產(chǎn)品的品質(zhì)：在選擇任何產(chǎn)品的時(shí)候，產(chǎn)品的品質(zhì)都是不容忽略的，所以在選擇鋁合金軌道系統(tǒng)的時(shí)候，需要檢查設(shè)備材料的質(zhì)量是否過關(guān)，只有保證品質(zhì)才能保證設(shè)備可以有效運(yùn)行；制造工藝：制造工藝代表著一個(gè)生產(chǎn)廠家的實(shí)力，隨
發(fā)布時(shí)間：2020-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)：199
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1、鋁合金軌道系統(tǒng)相關(guān)配件可單獨(dú)提供，部分配件如：柔性吊件/剛性吊件：連接工資鋼和滑軌，采用高度可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)方式，可根據(jù)吊件的高度條件范圍來不存鋼結(jié)構(gòu)的高度差。接頭組件：軌道長(zhǎng)度可按照需求實(shí)現(xiàn)無限加長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)軌道的
發(fā)布時(shí)間：2020-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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1、鋁合金軌道系統(tǒng)需遵守說明書中有關(guān)調(diào)整、維護(hù)、檢查和檢查周期等方面的規(guī)定；進(jìn)行機(jī)械和電氣的修理和維護(hù)工作，只能由受過培訓(xùn)的人員完成，操作工人不得擅自修改零部件。設(shè)備有一定的磨合期，在設(shè)備投入使用1-2個(gè)月后，應(yīng)當(dāng)重新擰緊所有的螺栓連接，為
發(fā)布時(shí)間：2020-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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鋁合金軌道系統(tǒng)采用高強(qiáng)度6063-T6合金鋁材，表面陽極氧化處理，具有耐磨、耐生銹、耐腐蝕的性能，即使長(zhǎng)時(shí)間在露天環(huán)境下使用也不會(huì)變色、生銹或者腐蝕。這些特性也決定了它還適用于無塵車間、食品廠、潔凈室、生物實(shí)驗(yàn)室等對(duì)環(huán)境有特殊要求的場(chǎng)所。具
發(fā)布時(shí)間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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鋁合金軌道系統(tǒng)運(yùn)行過程中噪音低，阻力小運(yùn)行更省力，安裝簡(jiǎn)單；采用鋁合金材質(zhì)，自重輕承載能力強(qiáng)，具有優(yōu)異的防銹防腐蝕性，成本低；與各種提升工具配套使用，改變了人工搬運(yùn)現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)“人機(jī)交互”輕松移載模式，提高工作效率；可根據(jù)客戶不同需求定制不同
發(fā)布時(shí)間：2020-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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鋁合金廣泛應(yīng)用在汽車、航空航天、軌道交通等行業(yè)，傳統(tǒng)連接方式主要通過機(jī)械連接、電弧焊等實(shí)現(xiàn)。常規(guī)激光焊接鋁合金由于鋁合金表面氧化膜的存在，以及液態(tài)鋁合金低表面張力等特性，易導(dǎo)致匙孔坍塌、形成氣孔。氣孔大量存在焊縫處，降低了搭接工件之間的有效
發(fā)布時(shí)間：2020-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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1、保證鋁合金軌道系統(tǒng)正常安全運(yùn)行為原則，做到24小時(shí)急搶修服務(wù)。對(duì)于鋁合金起重機(jī)易損部件發(fā)生損壞，廠商負(fù)責(zé)修理人工費(fèi)；對(duì)于損壞的零件，可由使用方自行購買新件或?qū)①徺I費(fèi)用支付給廠商，由廠商代為購買。2、對(duì)于高頻率使用或者非正常工況應(yīng)提高維修
發(fā)布時(shí)間：2021-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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1、鋁合金軌道接口處車輪踏面應(yīng)沒有臺(tái)階，當(dāng)小車推過接頭時(shí)應(yīng)無阻力。軌道連接垂直方向偏差KBK軌道應(yīng)小于0.3mm，應(yīng)確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地?cái)Q緊。如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊，軌道會(huì)發(fā)生彎曲；當(dāng)懸掛幾根軌道時(shí)，必須在同一水平面內(nèi)
發(fā)布時(shí)間：2021-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：322
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1、鋁合金軌道系統(tǒng)安裝中使用的螺母不得低于8.8級(jí)。這樣螺母在使用中就不會(huì)發(fā)生輸送等；二次保護(hù)安裝孔應(yīng)在靠近吊點(diǎn)的范圍內(nèi)，其中鋼絲繩不受力，頂部鋼絲繩通過推車；KBK軌道兩端端蓋處應(yīng)增加限位螺桿，有效保護(hù)兩段碰撞時(shí)，具有足夠的抗沖擊能力。2
發(fā)布時(shí)間：2021-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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1、如果選擇定制的鋁合金軌道系統(tǒng)，那么尋找一家專業(yè)正規(guī)、經(jīng)驗(yàn)豐富的定制廠家非常重要，尤其是針對(duì)生產(chǎn)技術(shù)以及生產(chǎn)設(shè)備方面，需要反復(fù)進(jìn)行對(duì)比，確保這家廠商有著單獨(dú)研發(fā)生產(chǎn)軌道的能力。在材料方面的選擇也是非常重要的，這直接影響到了后期使用，現(xiàn)在常
發(fā)布時(shí)間：2021-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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1、緊急停車。如果發(fā)現(xiàn)會(huì)造成人身傷害的危險(xiǎn)或出現(xiàn)損壞設(shè)備的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，隨后切斷起重機(jī)電源。起重機(jī)發(fā)生如下故障也應(yīng)立即執(zhí)行緊急停車：對(duì)電器裝置、電纜以及絕緣材料造成危害；制動(dòng)器和安全裝置故障。起重機(jī)緊急停車后如果滿足以下條
發(fā)布時(shí)間：2021-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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1、在使用鋁合金軌道系統(tǒng)之前，要先檢查軌道的各個(gè)零部件，包括電線結(jié)構(gòu)以及進(jìn)行起吊的鏈條等，要確保各個(gè)部位都是正常能夠使用。在使用軌道的時(shí)候，要確保起吊的貨物不超過規(guī)定的載重，避免軌道超負(fù)荷工作，造成設(shè)備損壞。在啟動(dòng)軌道的時(shí)候，要保證運(yùn)行速度
發(fā)布時(shí)間：2021-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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鋁合金軌道系統(tǒng)的表面處理工藝有很多，鋁合軌道的氧化處理工藝分為陽極氧化和化學(xué)氧化兩大類，兩者有比較大的差別。陽極氧化指的是將鋁合金軌道，置于相應(yīng)的電解液和特定的工藝條件下，利用電解作用使其表面形成氧化鋁薄膜的過程，稱為鋁合金軌道的陽極氧化處
發(fā)布時(shí)間：2022-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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鋁合金軌道系統(tǒng)中鋁的硬度較弱，耐磨性較弱。鋁在凝結(jié)全過程中的鋁容積收攏相對(duì)性很大線，形熱膨脹系數(shù)約為6.6%的鋁相對(duì)性較低，鋁和鋁合金的熔點(diǎn)不超200℃，因而其高溫應(yīng)用受限制。鋁的彈性模量只有鋼的1/3。鋁的電極電位十分負(fù)，因而鋁與不一樣的
發(fā)布時(shí)間：2022-02-17 點(diǎn)擊次數(shù)：94
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鋁合金軌道系統(tǒng)需遵守說明書中有關(guān)調(diào)整、維護(hù)、檢查和檢查周期等方面的規(guī)定。進(jìn)行機(jī)械和電氣的修理和維護(hù)工作，只能由受過培訓(xùn)的人員完成，操作工人不得擅自修改零部件。設(shè)備有一定的磨合期，在設(shè)備投入使用1-2個(gè)月后，應(yīng)當(dāng)重新擰緊所有的螺栓連接，為調(diào)整
發(fā)布時(shí)間：2022-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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挑選定制鋁合金軌道系統(tǒng)，找尋一家技術(shù)靠譜、閱歷豐富的定制生產(chǎn)廠家十分關(guān)鍵，特別是在是對(duì)于生產(chǎn)工藝及其生產(chǎn)線設(shè)備層面，必須不斷開展比照，保證這個(gè)生產(chǎn)商擁有獨(dú)立產(chǎn)品研發(fā)制造軌道的工作能力。在原材料層面的挑選都是十分關(guān)鍵的，這立即危害來到中后期應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2022-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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鋁合金軌道系統(tǒng)安裝中使用的螺母不得低于8.8級(jí)，這樣螺母在使用中就不會(huì)發(fā)生輸送等。二次保護(hù)安裝孔應(yīng)在靠近吊點(diǎn)的范圍內(nèi)，其中鋼絲繩不受力，頂部鋼絲繩通過推車。KBK軌道兩端端蓋處應(yīng)增加限位螺桿，有效保護(hù)兩段碰撞時(shí)，具有足夠的抗沖擊能力。采用鋁
發(fā)布時(shí)間：2022-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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鋁合金軌道系統(tǒng)的存在為很多行業(yè)帶去了有效的幫助，所以它能被很多行業(yè)所需求，當(dāng)然在使用的時(shí)候想要有效的保證設(shè)備使用效率，那么必須要做的就是要保證設(shè)備使用方法的準(zhǔn)確性。根據(jù)外觀分為多種類型，這種設(shè)備可以跟氣動(dòng)小車或者防爆型的手拉小車配合使用，構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2022-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：94
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鋁合金軌道系統(tǒng)在放線完成后，必須檢查是否放線完整、準(zhǔn)確，有沒有漏放。尺寸是否正確。如果放線不完整或不準(zhǔn)確，焊定位筋時(shí)定位不準(zhǔn)，造成模板位置度的偏差。詷整墻柱垂平時(shí)無法調(diào)動(dòng)。晚上光線較暗時(shí)，用水準(zhǔn)儀在鋼筋上打上標(biāo)高，再量出標(biāo)高數(shù)據(jù)。必須檢查砼
發(fā)布時(shí)間：2022-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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為了避免發(fā)生零件松脫而導(dǎo)致重物墜落的情況，所以鋁合金軌道系統(tǒng)每次使用之前，都應(yīng)該進(jìn)行認(rèn)真的檢查工作，保證設(shè)備在狀態(tài)比較佳的狀態(tài)下，才能開始使用，然后再進(jìn)行運(yùn)行。軌道不僅在運(yùn)行之前要檢查零件的狀況，而且還應(yīng)該要查看性能的情況，同時(shí)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部位
發(fā)布時(shí)間：2022-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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選用桁架結(jié)構(gòu)式設(shè)計(jì)方案，合理地降低了當(dāng)場(chǎng)安裝起重吊裝構(gòu)件的總數(shù)。依據(jù)不一樣吊重，鋁合金軌道系統(tǒng)務(wù)必每三十厘米至3米有吊點(diǎn)支撐，提升當(dāng)場(chǎng)安裝的難度系數(shù)和時(shí)間。主梁的跨度可達(dá)到8米，提升能力做到2噸。合理的利用空間，提升起重吊鉤覆蓋范圍。但鋁合
發(fā)布時(shí)間：2022-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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鋁合金軌道系統(tǒng)是一款輕型物料懸掛系統(tǒng)，為了滿足和超越類似汽車工業(yè)等要求較嚴(yán)格的工業(yè)領(lǐng)域的需求，是目前上省力的起重系統(tǒng)，鋁合金軌道廠家銷售、安裝，提供起重系統(tǒng)方案定制。鋁合金滑軌價(jià)格，需要根據(jù)定制方案來確定。鋁合金軌道更輕的重量，更順滑的運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間：2022-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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鋁合金軌道系統(tǒng)選用鋁合金材料，相對(duì)性于鋼質(zhì)軌道來講，具有出色的耐銹耐磨損防腐蝕，且不掉漆，合適凈化車間、食品加工廠、凈化室等場(chǎng)所應(yīng)用。鋁軌相對(duì)于別的同行業(yè)來講，其規(guī)格型號(hào)齊備，現(xiàn)有4個(gè)型號(hào)規(guī)格，荷載在255kg~1205kg，可考慮不一樣的
發(fā)布時(shí)間：2022-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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鋁合金軌道系統(tǒng)選用桁架結(jié)構(gòu)式設(shè)計(jì)方案，合理地降低了當(dāng)場(chǎng)安裝起重吊裝構(gòu)件的總數(shù)。依據(jù)不一樣吊重，鋁合金起重機(jī)務(wù)必每三十厘米至3米有吊點(diǎn)支撐，提升當(dāng)場(chǎng)安裝的難度系數(shù)和時(shí)間。主梁的跨度可達(dá)到8米，提升能力做到2噸。合理的利用空間，提升起重吊鉤覆蓋
發(fā)布時(shí)間：2022-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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確保鋁合金軌道系統(tǒng)正常運(yùn)行為原則，做好24小時(shí)緊急搶修服務(wù)。鋁合金起重機(jī)易損件損壞，廠家負(fù)責(zé)修復(fù)人工費(fèi)；對(duì)于損壞的零件，用戶可以自己購買新零件，或者向制造商支付購買費(fèi)用，制造商將代表他購買。對(duì)于高頻使用或異常工況，應(yīng)增加維護(hù)頻率。維修及配件
發(fā)布時(shí)間：2023-02-13 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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鋁合金軌道系統(tǒng)選用桁架結(jié)構(gòu)式設(shè)計(jì)方案，合理地降低了當(dāng)場(chǎng)安裝起重吊裝構(gòu)件的總數(shù)。依據(jù)不一樣吊重，鋁合金軌道務(wù)必每三十厘米至3米有吊點(diǎn)支撐，提升當(dāng)場(chǎng)安裝的難度系數(shù)和時(shí)間。主梁的跨度可達(dá)到8米，提升能力做到2噸。合理的利用空間，提升起重吊鉤覆蓋范
發(fā)布時(shí)間：2023-03-16 點(diǎn)擊次數(shù)：84
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抬起工件時(shí)，不允許離地面太高，它應(yīng)該是大約一半人。如果有物體，請(qǐng)注意不要碰撞，禁止抬起機(jī)器。鋁合金軌道系統(tǒng)操作人員在使用前應(yīng)檢查開關(guān)按鈕，和鋼絲繩限制是否有故障。如果有任何問題，必須在使用前及時(shí)修復(fù)。使用后，必須在離開前關(guān)閉電源開關(guān)。無過載
發(fā)布時(shí)間：2023-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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鋁合金軌道系統(tǒng)可以多段對(duì)接成單軌，提升運(yùn)輸效率，同時(shí)也可以多段對(duì)接形成兩條平行直線軌道，便于起重機(jī)的運(yùn)行，同時(shí)還可以進(jìn)行一個(gè)或者兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段平行軌道，利于設(shè)備的運(yùn)行運(yùn)輸。該類型的軌道可以和直線軌道相互連接組合，形成曲線或者環(huán)形單軌運(yùn)輸線路，方
發(fā)布時(shí)間：2023-02-16 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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鋁合金軌道系統(tǒng)需要做好維護(hù)與檢查，掌握好磁性平衡性及工作環(huán)境的問題，使其更有效的被使用，就需要注意一些事項(xiàng)。每一次在設(shè)備工作之前，都需要對(duì)相關(guān)的零部件進(jìn)行有效的檢查，以確保零件能夠使用，如果發(fā)現(xiàn)有零部件損壞，就必須要及時(shí)進(jìn)行更換，否則就會(huì)因
發(fā)布時(shí)間：2023-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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鋁合金軌道系統(tǒng)的表面處理工藝有很多，主要介紹鋁合金軌道的氧化處理工藝。大家都知道，鋁合金軌道系統(tǒng)的氧化處理工藝分為陽極氧化和化學(xué)氧化兩大類，兩者有比較大的差別。陽極氧化指的是將鋁合金軌道置于相應(yīng)的電解液和特定的工藝條件下，利用電解作用使其表
發(fā)布時(shí)間：2023-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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柔性吊架/剛性吊架：鋁合金軌道系統(tǒng)連接工字鋼和滑軌，采用高度調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)方法，根據(jù)吊架的高度條件范圍，可以避免鋼結(jié)構(gòu)的高度差?？蛇x：二級(jí)保護(hù)裝置：軌道保護(hù)裝置：縱軌與上部鋼結(jié)構(gòu)的連接；橫梁保護(hù)裝置：縱軌與橫梁的連接；止端器：防止小車滑出鋁合金
發(fā)布時(shí)間：2023-02-09 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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鋁合金軌道系統(tǒng)是一種常見的鐵路軌道材料，其優(yōu)點(diǎn)包括重量輕、耐腐蝕、易加工等。然而在使用過程中，鋁合金軌道的表面容易受到磨損、氧化等影響而降低其性能，因此需要進(jìn)行表面處理。本文將介紹鋁合金軌道系統(tǒng)的四種常用表面處理技術(shù)。1、陽極氧化陽極氧化是
發(fā)布時(shí)間：2023-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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