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鋁合金軌道

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新聞資訊

  • 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的使用與維護(hù)

    1、每一臺(tái)新安裝好的電動(dòng)葫蘆，首先應(yīng)進(jìn)行空車(chē)試轉(zhuǎn)數(shù)次，在未安裝前，切忌通電試轉(zhuǎn)；在正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定載荷的25%，起升離地面約100mm，10min的靜載試驗(yàn)，并檢查是否正常；動(dòng)載試驗(yàn)是以額定載荷，作重復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查其
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-13   點(diǎn)擊次數(shù)：129

  • 單梁和雙梁懸掛式鋁合金軌道的運(yùn)用

    1、鋼結(jié)構(gòu)承載架構(gòu)通用懸臂支撐件：也可用于車(chē)間房頂和屋頂結(jié)構(gòu)，無(wú)法承載之處的承載系統(tǒng)，規(guī)劃和結(jié)構(gòu)高度靈活，安裝特別便捷，拖曳電纜可靠的動(dòng)力傳輸：高度靈活且耐寒的扁電纜，多種電纜架，窄小堅(jiān)固的塑料滑塊，電纜小車(chē)順暢運(yùn)行。鋁合金軌道所使用的材料
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-09   點(diǎn)擊次數(shù)：153

  • 氣動(dòng)平衡器的技術(shù)性能

    氣動(dòng)平衡器是一種工業(yè)機(jī)械手，以工廠壓縮空氣站輸出的壓縮空氣作為統(tǒng)一的動(dòng)力源，氣缸在壓縮空氣驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)平行的平衡臂架使吊鉤實(shí)現(xiàn)上升、下降運(yùn)動(dòng)。鋁合金軌道廠家介紹這樣的平衡器適應(yīng)性強(qiáng)、速度可控、價(jià)格便宜、維修方便，并對(duì)環(huán)境無(wú)污染。因此，氣動(dòng)平
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-30   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • 氣動(dòng)平衡器和鋁合金軌道的運(yùn)用

    鋁合金軌道是一款可以用于懸掛式起重機(jī)，或者立柱式起重機(jī)的重要組成部分，無(wú)論是懸掛式起重機(jī)還是立柱式起重機(jī)，在起重機(jī)的覆蓋范圍內(nèi)都可以應(yīng)用鋁合金軌道。氣動(dòng)平衡器一般應(yīng)用于車(chē)間裝配及設(shè)備的組裝，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低配件自身的重量。氣動(dòng)平衡器
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：114

  • 鋁合金模板系統(tǒng)的安裝要求

    放線及檢查：鋁合金軌道廠家介紹在放線完成后，必須檢查是否放線完整、準(zhǔn)確，有沒(méi)有漏放，尺寸是否正確。后果：如果放線不完整或不準(zhǔn)確，焊定位筋時(shí)定位不準(zhǔn)，造成模板位置度的偏差。詷整墻柱垂平時(shí)無(wú)法調(diào)動(dòng)。砼面找平方法：晚上光線較暗時(shí)，用水準(zhǔn)儀在鋼筋上
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-24   點(diǎn)擊次數(shù)：159

  • 鋁合金軌道突然停止工作的原因

    鋁合金軌道廠家介紹鋁合金軌道在正常工作過(guò)程中，突然出現(xiàn)停工現(xiàn)象，有可能是因?yàn)橄到y(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題或其他因素。例如：超載或物體分量不清，如吊撥起分量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；構(gòu)造或零部件有影響平安任務(wù)的缺陷或損傷，如制動(dòng)器，平安安裝失靈，
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-22   點(diǎn)擊次數(shù)：141

  • 如何有效避免起重設(shè)備事故的發(fā)生

    從在我國(guó)的起重設(shè)備機(jī)器設(shè)備產(chǎn)生的安全事故數(shù)據(jù)信息狀況顯示信息看來(lái)，由于機(jī)器設(shè)備的安全事故導(dǎo)致的傷亡以及財(cái)產(chǎn)損失極大。鋁合金軌道廠家介紹在持續(xù)上升的起重設(shè)備機(jī)器設(shè)備故障率中，盡管不能操縱安全事故讓它別產(chǎn)生，可是可以根據(jù)搞好防止工作中可以盡量防
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-18   點(diǎn)擊次數(shù)：109

  • 鋁合金平衡吊的優(yōu)點(diǎn)

    1、操作直觀性好。鋁合金軌道廠家介紹電動(dòng)平衡吊的手臂有些是按隨遇平衡原理描繪的，吊鉤處的物件重量不損壞這種平衡狀況，當(dāng)操作者把物件吊起到所需求高度后，就可以在水平面內(nèi)用扶手著隨意移動(dòng)。移動(dòng)時(shí)僅需求打敗很小的滾動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-15   點(diǎn)擊次數(shù)：138

  • 鋁合金軌道的處理工藝

    鋁合金軌道的表面處理工藝有很多，例如鋁合金軌道的氧化處理工藝，分為陽(yáng)極氧化和化學(xué)氧化兩大類(lèi)，兩者有比較大的差別。陽(yáng)極氧化指的是將鋁合金軌道，置于相應(yīng)的電解液和特定的工藝條件下，利用電解作用使其表面形成氧化鋁薄膜的
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-10   點(diǎn)擊次數(shù)：155

  • 懸臂吊的性能特點(diǎn)

    懸臂吊具有廣泛通用型，可與環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、鋼繩葫蘆、鋼繩平衡器或搬運(yùn)設(shè)備的環(huán)鏈電葫蘆組合使用。通過(guò)這種形式，鋁合金軌道系統(tǒng)支持完成繁重重物搬運(yùn)。由于系統(tǒng)較高的靈活性，使得能夠幫助解決工廠大部分的應(yīng)用。在將軌道安裝在
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-08   點(diǎn)擊次數(shù)：120

  • 鋁合金軌道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成

    1、鋁合金軌道系統(tǒng)相關(guān)配件可單獨(dú)提供，部分配件如：柔性吊件/剛性吊件：連接工資鋼和滑軌，采用高度可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)方式，可根據(jù)吊件的高度條件范圍來(lái)不存鋼結(jié)構(gòu)的高度差。接頭組件：軌道長(zhǎng)度可按照需求實(shí)現(xiàn)無(wú)限加長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)軌道的
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-04   點(diǎn)擊次數(shù)：145

  • 軌道使用時(shí)需要注意的安全問(wèn)題

    1、在使用鋁合金軌道系統(tǒng)前需要設(shè)備做一個(gè)全面的了解，查看是否有損壞情況，若是有損壞則需要及時(shí)的進(jìn)行休息，保證設(shè)備的能夠正常穩(wěn)定穩(wěn)定的運(yùn)行，只有這樣才能夠確保設(shè)備可以正常穩(wěn)定的運(yùn)行。操作人員需要安裝正規(guī)的說(shuō)明去操作
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-31   點(diǎn)擊次數(shù)：131

  • 剛性軌道起重機(jī)與柔性軌道起重機(jī)的對(duì)比

    剛性軌道起重機(jī)用于作業(yè)單元間的物料運(yùn)送，使用簡(jiǎn)略牢靠，移動(dòng)簡(jiǎn)便，定位精準(zhǔn)，并最大限度的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。鋁合金軌道廠家介紹高質(zhì)量的冷軋型鋼及鞏固的桁架結(jié)構(gòu)可確保操作的牢靠性，安全性，而且能夠在最低的維修保養(yǎng)情
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-28   點(diǎn)擊次數(shù)：150

  • 鋁合金軌道在裝配方面的運(yùn)用

    鋁合金軌道起重機(jī)，是一種主要應(yīng)用鋁合金行走軌道及滑車(chē)，用碳鋼做結(jié)構(gòu)支撐或配件，鋁合金與碳鋼組合的一種新型輕載起重設(shè)備。鋁合金軌道起重機(jī)載重量從125kg到2000kg。順暢平穩(wěn)的系統(tǒng)讓操作更加便捷、更符合人體工程
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-25   點(diǎn)擊次數(shù)：114

  • 使用軌道系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

    1、無(wú)過(guò)載吊裝，吊裝任何工件不得超過(guò)500kg，否則將嚴(yán)重違反操作規(guī)程。抬起任何鋁合金軌道系統(tǒng)工件時(shí)，請(qǐng)務(wù)必將其懸掛。鉤子應(yīng)該是垂直的。如果掛鉤不平衡，請(qǐng)及時(shí)調(diào)整掛鉤。不要傾斜，重新測(cè)試以保持工件穩(wěn)定然后提升。&
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-21   點(diǎn)擊次數(shù)：147

  • 軌道系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)

    軌道系統(tǒng)中鋁的硬度較弱，耐磨性較弱。鋁在凝結(jié)全過(guò)程中的鋁容積收攏相對(duì)性很大線，形熱膨脹系數(shù)約為6.6%的鋁相對(duì)性較低，鋁和鋁合金的熔點(diǎn)不超200℃，因而其高溫應(yīng)用受限制。鋁的彈性模量只有鋼的1/3。鋁的電極電位十
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-19   點(diǎn)擊次數(shù)：305

  • 軌道的安裝要點(diǎn)

    1、選用桁架結(jié)構(gòu)式設(shè)計(jì)方案，合理地降低了當(dāng)場(chǎng)安裝起重吊裝構(gòu)件的總數(shù)。依據(jù)不一樣吊重，鋁合金軌道務(wù)必每三十厘米至3米有吊點(diǎn)支撐，提升當(dāng)場(chǎng)安裝的難度系數(shù)和時(shí)間。主梁的跨度可達(dá)到8米，提升能力做到2噸；合理的利用空間，
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-13   點(diǎn)擊次數(shù)：102

  • 軌道系統(tǒng)的應(yīng)用

    市場(chǎng)上所銷(xiāo)售的鋁合金軌道種類(lèi)有很多，非標(biāo)鋁合金軌道，單單就從材質(zhì)上分類(lèi)的話，懸掛式鋁合金軌道，就有好多種。鋁合金軌道系統(tǒng)一般都是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板，為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后，再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-11   點(diǎn)擊次數(shù)：114

  • 軌道在潔凈空間的優(yōu)勢(shì)

    跟著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，企業(yè)不愿意進(jìn)行許多出資，尤其是在大型工業(yè)生產(chǎn)職業(yè)。大型起重機(jī)又很昂貴，因此許多企業(yè)都在尋找能夠處理他們生產(chǎn)中轉(zhuǎn)移貨品的需求，而且能夠減少出資的方案。鋁合金軌道在許多工程作業(yè)中得到了廣泛的使用，
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-07   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • 鋁合金軌道受歡迎的原因

    首先鋁合金軌道系統(tǒng)采用了鋁合金材質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間使用后，它不會(huì)像鋼制軌道那樣表面會(huì)發(fā)烏甚至生銹，因?yàn)殇X合金軌道具有耐磨、耐生銹、耐腐蝕的性能，即使長(zhǎng)時(shí)間在露天環(huán)境下使用也不會(huì)變色、生銹或者腐蝕。這些特性也決定了它還適用
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-05   點(diǎn)擊次數(shù)：121
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