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鋁合金軌道

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新聞資訊

  • 懸臂吊在吊裝時的注意事項

    在進(jìn)行懸臂吊吊裝的時候,如果不注意相關(guān)的問題,就可能會因為這樣導(dǎo)致它的使用效果受到影響,甚至可能會因為這樣而導(dǎo)致一些安全事故出現(xiàn)。在吊裝和操作懸臂吊之前,必須要注意看它的作業(yè)條件情況如何,如果作業(yè)條件不符合要求,那么就可能會導(dǎo)致在使用設(shè)備的
    發(fā)布時間:2021-08-17   點(diǎn)擊次數(shù):183

  • 電動葫蘆配件的使用要求

    葫蘆高、中速齒輪和齒輪軸采用低碳合金鋼20CrMnTi模鍛成型,經(jīng)車削、滾齒、滲碳淬火、磨削加工而成。滲碳層深度為0.8~1.2mm,淬火硬度為58~62HR,滿足硬齒面的要求。齒輪和齒輪軸采用40Cr模鍛成型,經(jīng)車削、滾齒、調(diào)質(zhì)、磨削加工
    發(fā)布時間:2021-08-13   點(diǎn)擊次數(shù):121

  • 哪些措施可以防止鋁合金軌道發(fā)生傾翻

    目前輕型起重設(shè)備中,鋁合金軌道是技術(shù)和應(yīng)用較為成熟的產(chǎn)品,實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模生產(chǎn),產(chǎn)品較突出。安裝方便,經(jīng)濟(jì)鋁合金軌道系統(tǒng)的安裝調(diào)試很方便,型材及各標(biāo)準(zhǔn)模塊之間只須用螺栓連接即可使用,可節(jié)省工廠的空間和面積,大大減少了人力資源,提高生產(chǎn)效
    發(fā)布時間:2021-08-10   點(diǎn)擊次數(shù):105

  • 鋁合金軌道的技術(shù)優(yōu)勢與應(yīng)用方式

    鋁合金軌道是用來替代老式KBK鋼軌的一種軌道形式,具有耐腐蝕、耐氧化、高度模塊化、拉動阻力小、可編程自動化等多種優(yōu)勢,是未來自動化互聯(lián)工業(yè)車間與工業(yè)流水線,必不可少的工具之一,鋁合金軌道系統(tǒng)的高度模塊化使各種組合與想法成為現(xiàn)實,如伸縮軌道、
    發(fā)布時間:2021-08-05   點(diǎn)擊次數(shù):112

  • 鋁合金軌道配電中滑觸線的作用

    鋁合金軌道通常用的滑動接觸線收集器,是電源的重要組成部分之一。滑觸線是主鞋盒,鞋板,彈簧支架和收集器支撐的一部分。可以將當(dāng)前滑行的收集器,基于當(dāng)前滑動線,以確定一般滑動線電流等于或小于500A??梢赃x擇一個光收集器,在500A以上,有必要選
    發(fā)布時間:2021-08-03   點(diǎn)擊次數(shù):116

  • 鋁合金軌道產(chǎn)生扭晃的原因及影響

    鋁合金軌道是一種空間運(yùn)輸設(shè)備,主要作用是完成重物的位移。它可以減輕勞動強(qiáng)度,提高勞動生產(chǎn)率,是現(xiàn)代化生產(chǎn)不可缺少的組成部分,不僅確保了作業(yè)安全性,還提高了運(yùn)送效率。但是在使用鋁合金軌道的過程中會出現(xiàn)扭晃的現(xiàn)象。產(chǎn)生扭晃的原因:傳動件產(chǎn)生磨損
    發(fā)布時間:2021-07-29   點(diǎn)擊次數(shù):124

  • 氣動平衡器的運(yùn)用

    氣動平衡器一般應(yīng)用于車間裝配及設(shè)備的組裝,減輕工人的勞動強(qiáng)度,最大程度的降低配件自身的重量。鋁合金軌道是一款可以用于懸掛式起重機(jī),或者立柱式起重機(jī)的重要組成部分,無論是懸掛式起重機(jī)還是立柱式起重機(jī),在起重機(jī)的覆蓋范圍內(nèi)都可以應(yīng)用鋁合金軌道。
    發(fā)布時間:2021-07-27   點(diǎn)擊次數(shù):105

  • 什么情況下禁止操作鋁合金軌道

    鋁合金軌道廠家介紹其廣泛應(yīng)用于各種自動輸送線,可以多段對接成單軌直線輸送線,也可以多段對接安裝成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機(jī)做大車運(yùn)行軌道,鋁合金軌道還可以一個標(biāo)準(zhǔn)段,或兩個標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重機(jī)主梁。鋁合金軌道強(qiáng)度大、剛性好、
    發(fā)布時間:2021-07-23   點(diǎn)擊次數(shù):132

  • KBK軌道中單軌小車輪子的選擇

    單軌小車是kbk鋁合金軌道中必備產(chǎn)品。懸臂吊工作強(qiáng)度為輕型,起重機(jī)由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動懸臂回轉(zhuǎn),電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行,并起吊重物。那么在這
    發(fā)布時間:2021-07-20   點(diǎn)擊次數(shù):99

  • 鋁合金軌道的維護(hù)方法

    1、鋁合金軌道緩沖器的安裝:緩沖器的端蓋、內(nèi)置緩沖器的安裝,將小車組、電纜滑架或電纜小車和內(nèi)置緩沖器裝入軌道。為保護(hù)電纜滑架在供電側(cè)軌道內(nèi)安裝一內(nèi)置緩沖器,在軌道頂部鉆孔。鋁合金軌道使用帶有萬向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個螺栓連接。軌道
    發(fā)布時間:2021-07-15   點(diǎn)擊次數(shù):142

  • 鋁合金軌道系統(tǒng)的運(yùn)用需掌握哪些要點(diǎn)

    1、在使用鋁合金軌道系統(tǒng)之前,要先檢查軌道的各個零部件,包括電線結(jié)構(gòu)以及進(jìn)行起吊的鏈條等,要確保各個部位都是正常能夠使用。在使用軌道的時候,要確保起吊的貨物不超過規(guī)定的載重,避免軌道超負(fù)荷工作,造成設(shè)備損壞。在啟動軌道的時候,要保證運(yùn)行速度
    發(fā)布時間:2021-07-13   點(diǎn)擊次數(shù):124

  • 鋁合金軌道系統(tǒng)的相關(guān)配件

    1、柔性吊件/剛性吊件(吊點(diǎn)):連接工資鋼和滑軌,采用高度可調(diào)節(jié)的設(shè)計方式,可根據(jù)軌道配件吊件的高度條件范圍來不存鋼結(jié)構(gòu)的高度差。橫梁懸掛組件:與軌道小車配合使用實現(xiàn)鋁合金軌道縱軌和橫軌的連接,分為0°吊件和90°吊件。2、軌道小車/葫蘆小
    發(fā)布時間:2021-07-09   點(diǎn)擊次數(shù):105

  • 鋁合金軌道的運(yùn)用優(yōu)勢

    鋁合金軌道廠家采用高輕度的輕質(zhì)鋁合金型材,相比普通KBK質(zhì)量更輕,大大減輕了懸掛梁的負(fù)重,而且工人在操作時,拉動KBK滑車更省力,只要稍微一點(diǎn)作用力就能實現(xiàn)快速的移動和制動,提高了工作效率。鋁合金KBK軌道自重輕便,操作簡單,運(yùn)行平穩(wěn),安全
    發(fā)布時間:2021-07-06   點(diǎn)擊次數(shù):89

  • 鋁合金軌道的各項性能

    鋁合金軌道是一種起重機(jī)軌道,所以我們常在一些起重作業(yè)的場合看見它。鋁合金軌道可以為各種類型的起重機(jī)提供起重作業(yè)服務(wù),它體積小,安全可靠,同時也因為極低的故障率,它成為很多消費(fèi)者的第一選擇。1、安全可靠:鋁合金軌道的各個組件在安裝時都采用了獨(dú)
    發(fā)布時間:2021-07-01   點(diǎn)擊次數(shù):98

  • 鋁合金軌道運(yùn)行時出現(xiàn)異常響聲的解決方法

    1、如果鋁合金軌道的異常噪聲是從減速器發(fā)出的,那就說明是減速器出現(xiàn)故障,這時應(yīng)停機(jī)檢查,先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑,減速器不僅會產(chǎn)生過高的"嗡嗡"聲,還會
    發(fā)布時間:2021-06-29   點(diǎn)擊次數(shù):185

  • 鋁合金軌道系統(tǒng)的維護(hù)方法

    1、緩沖器的安裝:鋁合金軌道系統(tǒng)中緩沖器的端蓋、內(nèi)置緩沖器的安裝。將小車組、電纜滑架或電纜小車和內(nèi)置緩沖器裝入軌道。為保護(hù)電纜滑架在供電側(cè)軌道內(nèi)安裝一內(nèi)置緩沖器,在軌道頂部鉆孔,距軌道端頭距離≤需要的電纜滑架個數(shù)排列尺寸。2、采用柔性吊掛:
    發(fā)布時間:2021-06-25   點(diǎn)擊次數(shù):182

  • 鋁合金軌道系統(tǒng)的停止使用

    1、緊急停車。如果發(fā)現(xiàn)會造成人身傷害的危險或出現(xiàn)損壞設(shè)備的危險時,應(yīng)立即按下緊急停止按鈕,隨后切斷起重機(jī)電源。起重機(jī)發(fā)生如下故障也應(yīng)立即執(zhí)行緊急停車:對電器裝置、電纜以及絕緣材料造成危害;制動器和安全裝置故障。起重機(jī)緊急停車后如果滿足以下條
    發(fā)布時間:2021-06-22   點(diǎn)擊次數(shù):95

  • 單梁和雙梁懸掛式鋁合金軌道的結(jié)構(gòu)

    1、鋼結(jié)構(gòu)承載架構(gòu)通用懸臂支撐件:也可用于車間房頂和屋頂結(jié)構(gòu),無法承載之處的承載系統(tǒng),規(guī)劃和結(jié)構(gòu)高度靈活,安裝特別便捷,拖曳電纜可靠的動力傳輸。鋁合金軌道系統(tǒng)高度靈活且耐寒的扁電纜,多種電纜架,窄小堅固的塑料滑塊,電纜小車順暢運(yùn)行。2、內(nèi)置
    發(fā)布時間:2021-06-17   點(diǎn)擊次數(shù):120

  • 輥彎成形的工藝

    1、輥彎成形的工作原理:輥彎機(jī)一般分為立式輥彎機(jī)和臥式輥彎機(jī)。鋁合金軌道廠家介紹立式輥彎機(jī)上料操作方便,對于長大工件則宜采用臥式。輥彎機(jī)各軸工藝位置均由伺服電動機(jī)精確控制,液壓馬達(dá)系統(tǒng)驅(qū)動各軸的聯(lián)動,通過可編程序控制器(PLC)控制伺服電動
    發(fā)布時間:2021-06-15   點(diǎn)擊次數(shù):331

  • 鋁合金拉絲工藝的介紹

    拉絲可根據(jù)裝飾需要,制成直紋、亂紋、螺紋、波紋和旋紋等幾種。鋁合金軌道廠家介紹直紋拉絲是指在鋁板表面用機(jī)械磨擦的方法加工出直線紋路。它具有刷除鋁板表面劃痕和裝飾鋁板表面的雙重作用。直紋拉絲有連續(xù)絲紋和斷續(xù)絲紋兩種。連續(xù)絲紋可用百潔布或不銹鋼
    發(fā)布時間:2021-06-10   點(diǎn)擊次數(shù):178

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