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輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要集中于對(duì)kbk鋁合金軌道規(guī)格、型號(hào)的優(yōu)化，通常需要保證kbk軌道機(jī)械的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和功能設(shè)計(jì)，盡可能使kbk軌道的結(jié)構(gòu)更加緊湊、輕量化。新材料、新工藝的輕量化應(yīng)用主要是用鋁、鎂、陶瓷、塑料、碳纖維復(fù)合材料等輕量化材料替代現(xiàn)有
發(fā)布時(shí)間：2021-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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1、針對(duì)全部kbk起重機(jī)而言，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵設(shè)備之一，因而存放存放的情況下要主要留意這些方面的規(guī)定。鋁合金軌道廠家介紹必然要將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻循環(huán)水排掉，并拆換新的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，避免金屬構(gòu)件遭受浸蝕。另外在kbk起重機(jī)的柴油油箱內(nèi)滿油柴油
發(fā)布時(shí)間：2021-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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鋁合金軌道起重機(jī)是一種主要應(yīng)用鋁合金行走軌道及滑車(chē)，用碳鋼做結(jié)構(gòu)支撐或配件，鋁合金與碳鋼組合的一種新型輕載起重設(shè)備。載重量從125kg到2000kg。順暢平穩(wěn)的系統(tǒng)讓操作更加便捷、更符合人體工程學(xué)原理，更新，更好運(yùn)行更順暢。標(biāo)準(zhǔn)模塊化配件讓
發(fā)布時(shí)間：2021-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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1、鋁合金軌道的設(shè)計(jì)方法通常為許用應(yīng)力法，為保證使用的安全性，在實(shí)際設(shè)計(jì)中通常采用較大的安全系數(shù)，從而導(dǎo)致鋁合金軌道自重增加尺寸偏大，造成資源的浪費(fèi)。應(yīng)廣泛使用極限狀態(tài)的設(shè)計(jì)法，提高計(jì)算精度，使計(jì)算結(jié)果更逼近金屬結(jié)構(gòu)在實(shí)際工作中的狀態(tài)。2、
發(fā)布時(shí)間：2021-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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鋁合金軌道是生產(chǎn)企業(yè)中比較常用的一種起重配置系統(tǒng)，不但經(jīng)濟(jì)實(shí)用并且操作簡(jiǎn)單方便能為企業(yè)提供更多便利的應(yīng)用。鋁合金軌道由于經(jīng)常性的需求，進(jìn)行各種重物的吊取所以更需求注意，在應(yīng)用時(shí)要遵循操作的規(guī)范，并且定期的維護(hù)保養(yǎng)以確保軌道應(yīng)用的保障。應(yīng)用鋁
發(fā)布時(shí)間：2021-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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鋁合金軌道超載約束器是專(zhuān)為電動(dòng)行車(chē)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備的作業(yè)情況進(jìn)行歸納監(jiān)控和維護(hù)的安全設(shè)備。它摒棄了傳統(tǒng)的稱(chēng)重檢驗(yàn)方法，選用高精度丈量傳輸模塊對(duì)起重設(shè)備，及其作業(yè)電機(jī)的各項(xiàng)作業(yè)參數(shù)信息進(jìn)行歸納收集，然后通過(guò)高功用微處分器對(duì)所收集的信息，進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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關(guān)于起重機(jī)存放保管空間的選擇也有嚴(yán)格的要求，盡量存放在干燥且沒(méi)有雜物的室內(nèi)，確定具體位置之后在地面上鋪上木板，才能將起重機(jī)停放在上面。鋁合金軌道廠家提醒您不要忘了在起重機(jī)機(jī)身上蓋上罩步，起到防塵的作用。對(duì)于整個(gè)起重機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)是核心裝置之
發(fā)布時(shí)間：2021-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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鋁合金軌道采用桁架式軌道設(shè)計(jì)，在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)有效減少了吊件數(shù)量，每個(gè)支撐中心的距離可達(dá)16.5米。柔性輕載起重機(jī)則根據(jù)不同的起重量，每隔30厘米到3米之間必須有一個(gè)吊點(diǎn)，增加了現(xiàn)場(chǎng)安裝的難度和時(shí)間，對(duì)日后設(shè)備維護(hù)、車(chē)間改造的施工要求也相對(duì)較高
發(fā)布時(shí)間：2021-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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懸臂吊起重機(jī)是一種廣泛運(yùn)用的常見(jiàn)戶外設(shè)備，免不了受到風(fēng)吹日曬雨淋。雨天時(shí)要盡量避免雨水對(duì)它的傷害。下雨時(shí)可以將起重機(jī)的配件移到防雨罩下，對(duì)于遙控器需要格外小心，一定要放到安全的位置，否則遭遇到水的浸濕會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞。除了避雨，還要做好防腐的工作
發(fā)布時(shí)間：2021-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：338
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1、安全可靠：鋁合金軌道的各個(gè)組件在裝置時(shí)，都采用了獨(dú)立模塊化的方法，立模塊能夠保證運(yùn)送作業(yè)的高功率。這些模塊的主體運(yùn)用了三種冷軋板材，這些資料分量很輕，能夠便利的進(jìn)行運(yùn)送的同時(shí)具有很大的強(qiáng)度和剛性，保證了體系的穩(wěn)定性和安全性。2、適用范圍
發(fā)布時(shí)間：2021-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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不管是什么設(shè)備配件，都需要根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇，而單單只看該配件的性能。如果選擇鋁合金軌道系統(tǒng)廠家，不管賣(mài)家是做如何的推薦，或者是該設(shè)備的性能有多好，優(yōu)點(diǎn)有多少，如果與電動(dòng)葫蘆設(shè)備是不相配的，那么也是沒(méi)有作用的。市面上的鋁合金軌道設(shè)備類(lèi)型
發(fā)布時(shí)間：2021-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：116
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1、鋁合金軌道用于提升任何工件時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意運(yùn)行狀態(tài)。如果發(fā)生異常噪音和異常，請(qǐng)立即停止并及時(shí)報(bào)告。如果生病了，違反操作規(guī)則將受到嚴(yán)厲處罰。專(zhuān)注于工件的抬起，雙手放在操作開(kāi)關(guān)上，以便隨時(shí)剎車(chē)，不要在閑聊，吃飯等時(shí)掛起，以免發(fā)生危險(xiǎn)。2、抬起
發(fā)布時(shí)間：2021-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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1、吊點(diǎn)用鉸接式吊點(diǎn)進(jìn)行安全固定：頂部和承重結(jié)構(gòu)上的水平力明顯減少，通過(guò)球窩關(guān)節(jié)中的塑料球窩降低了震動(dòng)和噪音。鋁合金軌道廠家通過(guò)螺桿可以將鋁合金軌道高度精確調(diào)節(jié)到毫米，可以連接到不同的上部結(jié)構(gòu)，應(yīng)用更靈活。2、鋼結(jié)構(gòu)承載架構(gòu)通用懸臂支撐件：
發(fā)布時(shí)間：2021-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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鋁合金軌道系統(tǒng)在現(xiàn)如今能夠被廣泛的運(yùn)用在車(chē)間和智能機(jī)器人行業(yè)，運(yùn)用這種設(shè)備的時(shí)分規(guī)則的分量，必定要是設(shè)備的最大承載才干，運(yùn)用時(shí)不能超載，規(guī)則的分量是要包含被起吊的荷載和附加載荷的。設(shè)備裝置運(yùn)用的當(dāng)?shù)厥遣荒艹^(guò)兩千米的，通常會(huì)被運(yùn)用在室內(nèi)，并
發(fā)布時(shí)間：2021-09-13 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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鋁合金軌道接口處車(chē)輪踏面應(yīng)沒(méi)有臺(tái)階，當(dāng)小車(chē)推過(guò)接頭時(shí)應(yīng)無(wú)阻力。軌道連接垂直方向偏差鋁合金軌道應(yīng)小于0.3mm。應(yīng)確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地?cái)Q緊。如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊，軌道會(huì)發(fā)生彎曲。當(dāng)懸掛幾根軌道時(shí)，必須在同一水平面內(nèi)成一
發(fā)布時(shí)間：2021-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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隨著時(shí)代進(jìn)步，迅速發(fā)展的各行各業(yè)，通常使用各種提升工具來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率最大化，不僅提升工具要選好，吊裝設(shè)備也要選對(duì)。由于鋁合金軌道的鋼材有著更大的優(yōu)勢(shì)，于是企業(yè)對(duì)于鋁合金軌道的需求也大幅度增長(zhǎng)。鋁合金軌道是目前市面上比較流行的無(wú)動(dòng)力軌道系統(tǒng)，
發(fā)布時(shí)間：2021-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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1、安裝環(huán)境要適當(dāng)。鋁合金軌道系統(tǒng)在使用中承受力量大，所以使用前必須確保它的安裝環(huán)境適當(dāng)，否則極容易發(fā)生危險(xiǎn)。對(duì)于安裝環(huán)境來(lái)說(shuō)，使用溫度不能低于-20攝氏度，不能高于70攝氏度。使用地點(diǎn)海拔不能超過(guò)2000米，并且一般應(yīng)該在室內(nèi)使用。如果使
發(fā)布時(shí)間：2021-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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1、成型：KBK軌道通過(guò)兩條扎帶進(jìn)行焊接，因此必須產(chǎn)生制造商控制的變形和焊接質(zhì)量。鋁合金軌道廠家介紹硬軌由一次冷軋形成，有效避免了二次焊接變形等質(zhì)量問(wèn)題。主光束偏斜：KBK采用圓頭柔性連接，因此在運(yùn)行主梁時(shí)，一端會(huì)緩慢啟動(dòng)，另一端會(huì)偏斜，主
發(fā)布時(shí)間：2021-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：310
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1、軸材料的選擇：軸類(lèi)材料主要采用碳鋼和合金鋼，采用多軸坯圓軋鍛造或直接采用圓鋼。鋁合金軌道廠家除了軸材料的選擇滿足的要求外，而且還考慮技術(shù)和經(jīng)濟(jì)材料。常用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼軸的材料，如35,45,50鋼，其中以45為常用的鋼。考慮到比較高的
發(fā)布時(shí)間：2021-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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在使用軌道起重機(jī)的時(shí)候應(yīng)該要注意相關(guān)的問(wèn)題，這樣才能夠確保使用效果可以更好，也能夠避免在使用的時(shí)候出現(xiàn)安全性問(wèn)題。鋁合金軌道廠家提醒您在每一次使用之前，都需要對(duì)相關(guān)的零部件進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有零部件損壞，就必須要及時(shí)進(jìn)行更換，否則就會(huì)因?yàn)闆](méi)
發(fā)布時(shí)間：2021-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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