鋁合金的軌道不僅具有較高的彎曲性，而且它們的耐熱性也很強(qiáng)，這使它們非常適合在鐵路和地鐵等交通領(lǐng)域中使用。

首先，鋁合金的軌道具有很高的彎曲性。由于軌道需要跟隨地形變化而彎曲，所以軌道的彎曲性非常重要。鋁合金的軌道在彎曲時(shí)不會(huì)裂開(kāi)或斷裂，也不會(huì)出現(xiàn)脆性斷裂的現(xiàn)象，這是因?yàn)殇X合金具有較高的彈性模量和塑性變形能力。在鋁合金軌道中，鋁、鎂和硅等成分可以提高其強(qiáng)度和塑性，并在一定程度上防止塑性累積。此外，對(duì)于高彎曲軌道的安裝，鋁合金材料可以降低鐵路上的軌道噪音。這些特點(diǎn)都使鋁合金軌道更容易處理和維護(hù)，可以大大減少維護(hù)成本，也提高了軌道的使用壽命。

其次，鋁合金軌道系統(tǒng)具有很高的耐熱性。隨著高速鐵路的發(fā)展，鐵路的溫度也在不斷升高，這對(duì)軌道材料的耐熱性提出了更高的要求。常規(guī)的低碳鋼軌道不能滿(mǎn)足這些要求，因?yàn)樗鼈儫o(wú)法承受高溫環(huán)境下的強(qiáng)制冷卻和熱膨脹。然而，鋁合金軌道可以在高溫下保持其強(qiáng)度和硬度。鋁和鎂的化學(xué)性質(zhì)意味著它們不會(huì)在高溫下迅速氧化，從而保持軌道的質(zhì)量。此外，鋁合金的導(dǎo)熱性在高溫環(huán)境下有所幫助，因?yàn)樗梢钥焖俚厣岵p少軌道因高溫而出現(xiàn)的變形。

鋁合金軌道的硬度是另一個(gè)重要的指標(biāo)。硬度可以用來(lái)評(píng)估軌道的抗磨性和抗壓性能，它決定了軌道表面是否能承受列車(chē)的重載和高速摩擦，有助于減少軌道損壞和機(jī)車(chē)運(yùn)行故障的發(fā)生。鋁合金軌道的硬度通常通過(guò)Brinell硬度測(cè)試來(lái)進(jìn)行評(píng)估，測(cè)試結(jié)果表明，鋁合金軌道的硬度比普通鑄鐵軌道高出20%以上，比淬火熱處理鋼軌道高出30%以上。這意味著鋁合金軌道具有更好的抗磨性、抗擊穿性和抗壓性能，可以承受更長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行和更大的負(fù)荷。