鋁合金軌道系統(tǒng)選用桁架結(jié)構(gòu)式設(shè)計(jì)方案，合理地降低了當(dāng)場(chǎng)安裝起重吊裝構(gòu)件的總數(shù)。依據(jù)不一樣吊重，鋁合金軌道務(wù)必每三十厘米至3米有吊點(diǎn)支撐，提升當(dāng)場(chǎng)安裝的難度系數(shù)和時(shí)間。主梁的跨度可達(dá)到8米，提升能力做到2噸。

合理的利用空間，提升起重吊鉤覆蓋范圍，但鋁合金軌道起重機(jī)的提升能力在1～2噸中間時(shí)，要是跨度超出8米，務(wù)必改成雙主梁，這將提升人工服務(wù)實(shí)際操作和精準(zhǔn)定位的難度系數(shù)，乃至必須考慮到在路軌上安裝電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)器，以防止在路軌上運(yùn)作的主梁將會(huì)出現(xiàn)的難題。

鋼質(zhì)輔助梁選用桁架結(jié)構(gòu)式鐵軌設(shè)計(jì)方案，當(dāng)場(chǎng)安裝一般不用加上附加的鋼結(jié)構(gòu)做為支撐點(diǎn)。鋁合金型材軌道務(wù)必安裝在附加的鋼結(jié)構(gòu)下，才可以考慮輔助梁的規(guī)定，與同樣規(guī)格型號(hào)的工作中起重設(shè)備對(duì)比，組成起重設(shè)備的外型更為簡(jiǎn)約美觀大方。

鋁合金軌道的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面，整機(jī)結(jié)構(gòu)新穎、造型美觀、工藝性好、操作靈活平穩(wěn)。適用于普通重物的裝卸與搬運(yùn)，還可配以多種專(zhuān)用吊具進(jìn)行特殊作業(yè)，當(dāng)露天使用時(shí)帶有防雨設(shè)備。

種類(lèi)和功能都很多，在工作的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槟撤N原因?qū)е聝?nèi)部設(shè)備發(fā)生變形。不同部位的金屬發(fā)生變形，造成損害程度各不一樣。容易發(fā)生變形的一個(gè)部位是腹板，如果在進(jìn)行焊接的時(shí)候，使用的內(nèi)應(yīng)力與鋼板本身整體不符合技術(shù)要求，就會(huì)發(fā)生變形。鋁合金軌道構(gòu)造發(fā)生形變，工作員務(wù)必立即開(kāi)展檢修，以做到機(jī)器設(shè)備的可靠性。