每一臺(tái)新安裝好的電動(dòng)葫蘆，應(yīng)先進(jìn)行空車試轉(zhuǎn)數(shù)次，在未安裝前，切忌通電試轉(zhuǎn)。鋁合金軌道廠家介紹在正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定載荷的25%，起升離地面約100mm，10min的靜載試驗(yàn)，并檢查是否正常。動(dòng)載試驗(yàn)是以額定載荷，作重復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分、電器部分和連接部分是否正?？煽?。

在使用中，禁止在不允許的環(huán)境下，及超過(guò)額定載荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)（120次）的情況下使用。限位器是為防止吊鉤上升超過(guò)極限起升高度時(shí)，造成事故而準(zhǔn)備的。不允許同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門按鈕。工作完畢后必須把電源的總閘拉開，切斷主電源。

電動(dòng)葫蘆由專人操縱，操縱者應(yīng)深刻掌握操作規(guī)程。新安裝的電動(dòng)葫蘆在使用10天內(nèi)必須由專門人員對(duì)電動(dòng)葫蘆檢查一次，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)采取措施，并仔細(xì)加以記錄。制動(dòng)電動(dòng)機(jī)可以調(diào)整至使中午懸空制動(dòng)，并在載荷下降制動(dòng)時(shí)，其下滑量亦不得超過(guò)80mm。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的組成部分有：電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、卷筒和鋼絲繩。以電機(jī)和卷筒相互位置不同大致可分為四種類型。

電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置, 寬度方面尺寸大, 結(jié)構(gòu)笨重，機(jī)械效率低, 加工較困難。已沒(méi)有廠家生產(chǎn)這種結(jié)構(gòu)型式的產(chǎn)品了。

電動(dòng)機(jī)軸線平行于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為高度與長(zhǎng)度尺寸小。其缺點(diǎn)為寬度尺寸大, 分組性, 制造與裝配復(fù)雜。軌道轉(zhuǎn)彎半徑大。

電機(jī)裝在卷筒里面的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為長(zhǎng)度尺寸小， 結(jié)構(gòu)緊湊。其主要缺點(diǎn)為電機(jī)散熱條件差， 分組性差，檢查、安裝、維護(hù)電機(jī)不便，供電裝置復(fù)雜。

電機(jī)裝在卷筒外面的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為為分組性好、通用化程度高、改變起升高度容易、安裝檢修方便。其缺點(diǎn)為：長(zhǎng)度尺寸大。