電動(dòng)單梁起重機(jī)的車(chē)輪，屬于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的就可以在車(chē)輪的外側(cè)有一套齒圈，和減速機(jī)的輸入齒輪嚙合。鋁合金軌道廠(chǎng)家介紹由于開(kāi)式齒輪職業(yè)境遇和光滑要求都很差，因此電動(dòng)單梁起重機(jī)車(chē)輪損害，有很大一部分是產(chǎn)生在齒輪上的。

外圈齒輪常見(jiàn)的損害有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出列裂紋與齒輪的齒面剝落面越過(guò)首肯界線(xiàn)等。出列這些毛病的原因是單梁起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)當(dāng)、職業(yè)時(shí)形成較窮的攻擊與顫動(dòng)。車(chē)輪裝配精度不足致使齒輪嚙合不佳，齒輪熱處理不過(guò)關(guān)外表硬度不達(dá)標(biāo)等。

處置這類(lèi)異常是要查驗(yàn)車(chē)輪的裝配精度窮、小齒輪的嚙合境況，消除前邊兩哪類(lèi)起因之后將損害的齒輪改換，改換齒輪外表硬度，應(yīng)正在監(jiān)測(cè)還不妨將驅(qū)動(dòng)組織增補(bǔ)變頻驅(qū)動(dòng)減小起、制動(dòng)的攻擊增長(zhǎng)車(chē)輪組的壽命。除外齒輪的毛病又有一些諸如輪緣磨損、軸承損害、軸損害等。

輪緣損害要查驗(yàn)起重機(jī)有沒(méi)啃軌征象，軸承損害通常是軸承選小了或軸承本身品質(zhì)異常，軸的損害和軸的熱處理及裝配精度相關(guān)。總之要先查出毛病起因并將之處置，繼而再改換相對(duì)的零部件，假如是由于設(shè)計(jì)選型選小了就要思考改換其它承載才華高的產(chǎn)物型號(hào)。

在工場(chǎng)車(chē)間里搬運(yùn)重物往往都是采取起重機(jī)、電葫蘆、產(chǎn)業(yè)機(jī)械手等，但關(guān)于需求頻仍吊裝、功課時(shí)間短的場(chǎng)地，如機(jī)床左右工件，安裝職業(yè)吊裝零部件流水線(xiàn)上的定點(diǎn)職業(yè)等。關(guān)于條件對(duì)比正確定位的場(chǎng)地如鍛造中的下芯、合箱等，通常起重設(shè)備常不適合產(chǎn)業(yè)機(jī)械手，多用于出產(chǎn)自動(dòng)線(xiàn)上或單純的反復(fù)操控，況且老本較高眼前通常車(chē)間利用較少。