剛性軌道起重機用于作業(yè)單元間的物料運送，使用簡略牢靠，移動簡便，定位精準，并降低了工人的勞動強度。鋁合金軌道廠家介紹高質(zhì)量的冷軋型鋼及鞏固的桁架結(jié)構(gòu)，可確保操作的牢靠性。

柔性軌道起重機由支撐立柱、附梁、運轉(zhuǎn)軌道、主梁、電動葫蘆、供電系統(tǒng)等主要部件組成?？煽焖俚赝杲Y(jié)各種物料的平面吊運作業(yè)，其行走機構(gòu)自重非常輕，操作簡便，能夠隨心所欲的移動。也能夠簡略的懸掛在廠房頂部結(jié)構(gòu)上，不需附加立柱，提高空間利用率的同時兼具良好的經(jīng)濟性。

結(jié)構(gòu)自身：剛性組合式工字鋼與型軌銜接、型軌與主梁銜接均是剛性的。柔性軌道工字鋼與軌道銜接、軌道與主梁銜接均是柔性的。

支撐中心：剛性組合式自立式：6m-9m；懸掛式：1.6m-9m。柔性軌道：與起重量有關(guān)，一般30cm-3m。

主梁跨度：剛性組合式可達9m，主梁長可達10m。柔性軌道與起重量有關(guān)，1噸：7m，主梁8m；2噸：雙梁、電動運轉(zhuǎn)。

凈空高度：剛性組合式嵌入式吊架，節(jié)約凈空。柔性軌道更高的凈空，相對較小的提高高度。

行走：剛性組合式主梁行走左右共同，容易定位。柔性軌道不同步行走，不易定位。

對剛結(jié)構(gòu)的要求：剛性組合式具有真正自立式結(jié)構(gòu)，更長的支撐中心節(jié)約了鋼結(jié)構(gòu)。柔性軌道需要額外的一套鋼結(jié)構(gòu)支撐，懸掛式需要更多鋼結(jié)構(gòu)。

剛性型軌小車的側(cè)翼板規(guī)劃，能夠確保小車與固定型軌的銜接肯定牢靠，即使使用若干年后或在極點情況下，型軌小車的車輪發(fā)作損壞，側(cè)翼板仍能卡在固定型軌上，絕不會發(fā)作掉落，能夠確保小車與固定型軌的銜接肯定牢靠；柔性軌道小車未規(guī)劃裝置，一旦發(fā)作輪軸開裂小車將整個從軌道中掉落。