KBK軌道的很多故障，例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別。鋁合金軌道廠家介紹KBK軌道電機(jī)發(fā)出異常噪聲，應(yīng)立即停機(jī)，檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及"掃膛"等故障，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲。

不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的"嗡嗡"聲，而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著"咯噔-咯噔"的"嗡嗡"聲，而聯(lián)軸器軸心不正時(shí)，或電機(jī)輕微掃膛，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的"嗡嗡"聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音，總之應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí)，禁止使用葫蘆。

異常噪聲發(fā)生在控制回路上，發(fā)出"哼"的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障，應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修，無法檢修時(shí)要更換，處理后，噪聲自行消除。KBK軌道異常噪聲從減速器發(fā)出，減速器出現(xiàn)故障，這時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過高的"嗡嗡"聲，還會(huì)過度磨損或損壞齒輪及軸承。

KBK軌道安裝中所使用的螺母不可低于8.8級(jí)，這樣能夠確保螺母在使用的過程中不會(huì)發(fā)生送動(dòng)等情況。二次保護(hù)安裝孔位應(yīng)該在靠近吊點(diǎn)的范圍內(nèi)，其中鋼絲繩不受力，頂部的鋼絲繩用過穿過小車。在KBK軌道的兩端端蓋處應(yīng)該增加限位螺桿，能夠有效的保護(hù)兩段受到撞擊時(shí)能夠具有足夠的抗沖擊能力。

鋁合金軌道采用了鋁合金材質(zhì)，長時(shí)間使用后，它不會(huì)像鋼制軌道那樣表面會(huì)發(fā)烏甚至生銹，因?yàn)殇X合金軌道具有耐磨、耐生銹、耐腐蝕的性能，即使長時(shí)間在露天環(huán)境下使用也不會(huì)變色、生銹或者腐蝕。這些特性也決定了它還適用于無塵車間、食品廠、潔凈室、生物實(shí)驗(yàn)室等對環(huán)境有特殊要求的場所。

鋼制軌道大多太過笨重使用很不方便，而鋁合金軌道正好解決了這一問題，自身重量輕，易于安裝和拆卸，使用靈活方便。同時(shí)它的強(qiáng)度高、結(jié)實(shí)耐用、安全性有保障，并且運(yùn)行阻力小，運(yùn)行過程中噪音小，不用擔(dān)心會(huì)有“刺耳聲”。鋁合金軌道能夠與各種起重工具靈活搭配，提高生產(chǎn)效率，像智能提升機(jī)、氣動(dòng)葫蘆、氣動(dòng)平衡吊等都是它的“好搭檔”。