1、鋼結(jié)構(gòu)承載架構(gòu)通用懸臂支撐件：也可用于車(chē)間房頂和屋頂結(jié)構(gòu)，無(wú)法承載之處的承載系統(tǒng)，規(guī)劃和結(jié)構(gòu)高度靈活，安裝特別便捷，拖曳電纜可靠的動(dòng)力傳輸：高度靈活且耐寒的扁電纜，多種電纜架，窄小堅(jiān)固的塑料滑塊，電纜小車(chē)順暢運(yùn)行。鋁合金軌道所使用的材料多種多樣，比如說(shuō)鋁合金，不銹鋼，鈦合金等。不過(guò)使用地方不同，承載的貨物不同等都會(huì)影響到材料選擇。

2、內(nèi)置滑觸線通過(guò)帶內(nèi)置滑觸線的軌道，進(jìn)行安全又節(jié)省空間的能量傳輸：額外改善了凈空尺寸，無(wú)電纜的設(shè)計(jì)免去碰撞危險(xiǎn)，無(wú)需外部額外安裝饋電，節(jié)省了安裝時(shí)間和費(fèi)用。吊點(diǎn)用鉸接式吊點(diǎn)進(jìn)行安全固定：頂部和承重結(jié)構(gòu)上的水平力明顯減少，通過(guò)球窩關(guān)節(jié)中的塑料球窩降低了震動(dòng)和噪音。通過(guò)螺桿可以將鋁合金軌道高度精確調(diào)節(jié)到毫米，可以連接到不同的上部結(jié)構(gòu)，應(yīng)用更靈活。

3、鋁合金軌道是一種空間運(yùn)輸設(shè)備，主要作用是完成重物的位移?？梢詼p輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，是現(xiàn)代化生產(chǎn)不可缺少的組成部分，不僅確保了作業(yè)安全性，還提高了運(yùn)送效率。但是在使用鋁合金軌道的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)扭晃的現(xiàn)象。傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙，如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

車(chē)輪結(jié)合鍵松動(dòng)：某一車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車(chē)輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車(chē)時(shí)該輪先停；分別驅(qū)動(dòng)的鋁合金軌道兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車(chē)時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)的鋁合金軌道兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。