放線及檢查：鋁合金軌道廠家介紹在放線完成后，必須檢查是否放線完整、準(zhǔn)確，有沒有漏放，尺寸是否正確。后果：如果放線不完整或不準(zhǔn)確，焊定位筋時定位不準(zhǔn)，造成模板位置度的偏差。詷整墻柱垂平時無法調(diào)動。砼面找平方法：晚上光線較暗時，用水準(zhǔn)儀在鋼筋上打上標(biāo)高，再量出標(biāo)高數(shù)據(jù)。

要求：必須檢查砼面平整度，標(biāo)高在-8+5之間，如達(dá)不到此要求，特別是墻柱陰角部位。需用人工處理達(dá)到要求，高的部分打鑿到位，低的部分用木板墊到要求高度。保證模板安裝完后只需要微調(diào)模板標(biāo)高。后果：否則在詷模板標(biāo)高時難度大，對拉管容易破損，對拉螺絲難取出，樓面質(zhì)量差，模板易損壞。

焊定位筋：要求：在墻柱鋼筋上焊模板安裝定位筋，高度距砼面80-100MM；定位筋的間距不得超過對拉桿的間距；位置與線平齊，定位筋長度保證小于墻寬0-3MM。墻端必須焊雙定位筋；定位筋必須焊接兩點以上保證焊接牢固；后果：鋁合金軌道廠家介紹如定位筋焊接位置不準(zhǔn)，模板安裝完成后的位置度不準(zhǔn)，造成裝修尺寸達(dá)不到要求。

格普機械全新鋁合金軌道系統(tǒng)改進(jìn)了的結(jié)構(gòu)設(shè)計，是物料搬運更高效、更安全。特別的模塊化設(shè)計讓我們的軌道可以與所有基礎(chǔ)建設(shè)相結(jié)合。模塊的設(shè)計，可以為客戶定做靈活、高效的鋁合金軌道方案：用于物料線型運輸?shù)膯诬壍老到y(tǒng)，用于面積較大工作區(qū)的高覆蓋搬運的多重復(fù)合軌道系統(tǒng)。