鋁合金軌道的表面處理工藝有很多，例如鋁合金軌道的氧化處理工藝，分為陽(yáng)極氧化和化學(xué)氧化兩大類，兩者有比較大的差別。陽(yáng)極氧化指的是將鋁合金軌道，置于相應(yīng)的電解液和特定的工藝條件下，利用電解作用使其表面形成氧化鋁薄膜的過(guò)程，稱為鋁合金軌道的陽(yáng)極氧化處理。陽(yáng)極氧化如果沒(méi)有特別指明，通常是指硫酸陽(yáng)極氧化。

    化學(xué)氧化指的是采用化學(xué)介質(zhì)處理鋁合金軌道表面，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)使其表面氧化，生成穩(wěn)定的防銹氧化膜，稱為鋁合金軌道的化學(xué)氧化處理?；瘜W(xué)氧化的工藝按其溶液性質(zhì)，可分為堿性氧化法和酸性氧化法兩大類。

    區(qū)別：陽(yáng)極氧化是在通高壓電的情況下進(jìn)行的，它是一種電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程；化學(xué)氧化不需要通電，而只需要在藥水里浸泡就行了，它是一種純化學(xué)反應(yīng)；陽(yáng)極氧化需要的時(shí)間很長(zhǎng)，往往要幾十分鐘，而化學(xué)氧化只需要短短的幾十秒；

    陽(yáng)極氧化生成的的氧化膜厚度約為5——20微米，硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜厚度可達(dá)60——200微米，擁有較高硬度，良好的耐熱和絕緣性，抗蝕能力高于化學(xué)氧化膜，多孔，有很好的吸附能力。而化學(xué)氧化生成的膜僅僅0.01—0.15微米左右，質(zhì)軟不耐磨，抗蝕能力低于陽(yáng)極氧化膜，一般不宜單獨(dú)使用。