鋼結構和鋁合金軌道的現場安裝方式：

    1、采用桁架式軌道設計，在現場安裝時有效減少了吊件數量，每個支撐中心的距離最長可達16.5米；柔性輕載起重機則根據不同的起重量，每隔30厘米到3米之間必須有一個吊點，增加了現場安裝的難度和時間，對日后設備維護、車間改造的施工要求也相對較高。

    2、單主梁的跨度限制：主梁的最大跨度可達23米，即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁；有效的提升凈空高度，增大吊鉤覆蓋區(qū)域，但是，當柔性梁輕載起重機的起重量在1-2噸之間時，只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁，這會增加手動運行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅動，以避免主梁在軌道運行可能發(fā)生的問題。

    3、鋼結構輔梁：采用桁架式的軌道設計，現場安裝時一般都不需額外添加鋼結構作為支撐；鋁合金軌道必須安裝在額外的鋼結構下，以滿足了對輔梁的要求，與同樣規(guī)格的工位起重機比較，組合式起重機外觀更為簡潔美觀。