起重機(jī)部件的檢查方式：

    1、鋼絲繩的安全技術(shù)檢查。鋁合金軌道廠家介紹鋼絲繩是起重機(jī)更換較頻繁的易損件，鋼絲繩在使用中受到強(qiáng)大的拉應(yīng)力的作用，通過(guò)卷繞系統(tǒng)時(shí)的反復(fù)彎折和擠壓造成金屬疲勞。由于經(jīng)常受到雨水、粉塵侵蝕，要加強(qiáng)潤(rùn)滑，防腐蝕和磨損，經(jīng)常檢查鋼絲繩的斷絲和磨損情況，一旦發(fā)現(xiàn)斷絲和磨損超標(biāo)，要馬上更換。當(dāng)鋼絲繩符合這些條件時(shí)，就應(yīng)報(bào)廢：鋼絲繩斷絲超標(biāo)；斷股；有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象；外部及內(nèi)部磨損，使鋼絲繩直徑減少量5公稱直徑的7%；有嚴(yán)重外部及內(nèi)部腐蝕；彈性顯著降低。

    2、吊鉤安全技術(shù)檢查。吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤；吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得補(bǔ)焊。吊鉤出現(xiàn)這些情況之一時(shí)，應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢：裂紋；危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到原尺寸的10%；開口度比原尺寸增加15%；扭轉(zhuǎn)變形超過(guò) ；危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時(shí)。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，襯套應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢；板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，心軸應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。

    3、滑輪安全技術(shù)檢查。應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效?；啈?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢：裂紋；輪槽不均勻磨損達(dá)到3mm；輪槽壁厚磨損達(dá)到原壁厚的20%；磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)到鋼絲繩直徑的50%，或者存在其他損害鋼絲繩的缺陷。

　　4、卷筒安全技術(shù)檢查。多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣，卷筒壁不應(yīng)有裂紋或過(guò)度磨損。鋁合金軌道廠家介紹卷筒出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢：裂紋；卷筒壁磨損達(dá)到原壁厚的20%。